[实用新型]具有前倾功能的汽车座椅有效
| 申请号： | 201822066963.8 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209274414U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 陈园波;陈志勇;何晓东;杨天宇;郭小芳 | 申请（专利权）人： | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/20 | 分类号： | B60N2/20;B60N2/22;B60N2/06;B60N2/07 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 401122 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有前倾功能的汽车座椅，包括靠背、座框、滑轨总成、调角器、调角器上连接板和调角器下连接板，座框两侧从后至前依次设有倒平后连杆、解锁连杆、前倾连杆和倒平前连杆，滑轨总成包括上滑轨、下滑轨以及锁止机构，调角器下连接板的下端设有靠背地锁，该靠背地锁包括锁舌，上滑轨上设有与锁舌相适应的后锁销和前锁销，且前锁销的位置比后锁销的位置高，靠背上设有用于解锁靠背地锁的地锁解锁扣手，该地锁解锁扣手通过拉索与靠背地锁相连。通过合理的连杆分布实现座框的支撑，当将靠背地锁解锁之后，座椅即可完成旋转前倾动作，且靠背地锁具有前后两个锁定位置，可在为后排乘客让出一定空间同时，具有良好的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 靠背 地锁 解锁 调角器 前倾 座框 滑轨总成 汽车座椅 下连接板 上滑轨 扣手 前锁 锁销 本实用新型 安全性能 后排乘客 上连接板 锁定位置 锁止机构 后连杆 前连杆 锁舌相 下滑轨 拉索 锁舌 下端 座椅 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种具有前倾功能的汽车座椅，包括靠背(1)、座框(2)、滑轨总成(3)、调角器(10)、调角器上连接板(11)以及通过调角器(10)与调角器上连接板(11)铰接的调角器下连接板(12)，其特征在于：所述座框(2)两侧从后至前依次设有倒平后连杆(4)、解锁连杆(5)、前倾连杆(6)和倒平前连杆(7)，所述滑轨总成(3)包括上滑轨(30)、下滑轨(31)以及用于将上滑轨(30)锁定在下滑轨(31)上的锁止机构，调角器下连接板(12)的下端设有靠背地锁(8)，该靠背地锁(8)包括锁舌(80)，上滑轨(30)上设有与所述锁舌(80)相适应的后锁销(300)和前锁销(301)，且前锁销(301)的位置比后锁销(300)的位置高，所述靠背(1)上设有用于解锁靠背地锁(8)的地锁解锁扣手(1a)，该地锁解锁扣手(1a)通过拉索(F)与靠背地锁(8)相连。
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- P·蒂尔 - 约翰逊控制元件有限两合公司
- 2014-02-13 - 2017-04-19 - B60N2/20
- 本发明涉及用于车辆座椅特别是机动车辆座椅的制动配件(10)，包括能相对于彼此旋转的第一配件部(11)和第二配件部(12)，且包括在锁定状态与解锁状态之间被以可移动的方式在两个配件部(11、12)中的一个上引导的螺栓(16)，其中螺栓在锁定状态下与两个配件部(11、12)中的另一个的齿轮环相互作用以锁定制动配件(10)。制动配件还包括以相对于第一配件部(11)可枢转的方式安装的第三配件部(74)，第三配件部(74)可借助于安装在第三配件部(74)上的第一铰接点(D1)中的棘爪(80)而与固定到第一配件部(11)的制动板(115)或与第一配件部(11)锁定。根据本发明，第三配件部(74)、安装在第三配件部(74)上的第二铰接点(D2)中的锁定凸轮(90)、以铰接方式在第三铰接点(D3)中连接到锁定凸轮(90)以及在第四铰接点(D4)中连接到棘爪(80)的耦连器(98)以及棘爪(98)限定四杆链(74、80、98、90)。本发明还涉及具有至少一个这种制动配件(10)的车辆座椅(1)。
- 用于后排靠背一键放倒装置的手柄机构-201621061165.0
- 田夫;曾兵;侯莹莹 - 东风雷诺汽车有限公司
- 2016-09-19 - 2017-04-05 - B60N2/20
- 本实用新型公开了一种用于后排靠背一键放倒装置的手柄机构，包括解锁手柄、手柄座和拉索，其中，拉索又包括拉索钢丝和拉索衬管，解锁手柄可转动地铰接安装在手柄座内，手柄座上对应拉索衬管端头的位置设有卡口，拉索衬管端头卡装在卡口内，解锁手柄的拉索连接端上设有用于套装拉索钢丝端头的弧形安装连接孔，弧形安装连接孔沿解锁手柄的拉索连接端的转动轨迹布置，解锁手柄的拉索连接端上对应弧形安装连接孔的位置设有用于拉索钢丝端头进入弧形安装连接孔内的插入孔，插入孔与弧形安装连接孔交叉布置，拉索钢丝端头通过插入孔进入并插装在弧形安装连接孔内。本实用新型适用于后排靠背一键放倒装置。
- 一种平躺休息的汽车座椅-201621101114.6
- 付云飞;李伊宁;霍平;陈仙松 - 鄂尔多斯市普渡科技有限公司
- 2016-09-30 - 2017-03-29 - B60N2/20
- 本实用新型公开了一种平躺休息的汽车座椅，包括固定座，固定座的顶部固定连接有座垫，固定座内壁的底部固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶部与推拉板的底部固定连接，推拉板的顶部与固定杆的一端固定连接，固定杆的另一端依次穿过固定座和座垫并与固定环的内部卡接。本实用新型通过第一电动伸缩杆、推拉板、固定杆和固定环的设置，使汽车座椅可以更好的完成放平的效果，解决了现有的无人驾驶汽车座椅不能够平躺的情况，使驾驶人员切换到无人驾驶的时候可以更好的休息，通过卡槽、放置槽、第二电动伸缩杆、支撑板和卡杆的设置，使座椅可以平放的更平稳，使驾驶人可以进行平躺的休息，使驾驶人员会休息的很舒服。
- 盖装置以及设置有该盖装置的座椅装置-201380039619.7
- 河岛祐二;佐藤竹志;宇佐美秀树;伊泽启史 - 提爱思科技股份有限公司
- 2013-07-26 - 2017-03-08 - B60N2/20
- 本发明涉及一种盖装置(10)和设置有该盖装置的座椅装置(12)。构成座椅装置(12)的所述盖装置(10)包括能够关闭形成在座椅靠背(16)中的开口(30)的盖(34)，以及可滑动地设置在形成在该盖(34)中的凹部(44)内的操作部(36)。导轨(50L、50R)形成在所述凹部(44)的各个侧表面(46L、46R)上。所述操作部(36)包括与各自的导轨(50L、50R)接合的滑动部(74L、74R)，以及能够接触所述凹部(44)的底表面(48)的接收部(76L、76R)。
- 带有外部释放件的车辆座椅记忆导轨组件-201180067982.0
- 安德烈·谢堡姆;迈克尔·沃迦茨基;汉斯-彼得·米歇尔 - 李尔公司
- 2011-02-28 - 2016-11-23 - B60N2/20
- 一种车辆座椅记忆导轨组件包括被定位在车辆座椅的座椅底部两个相反侧上的两对上部及下部座椅轨道、一个座椅导轨锁定系统、以及一个第一致动器，该车辆座椅记忆导轨组件被可操作地连接到该座椅导轨锁定系统上。该第一致动器包括一个释放杠杆，该释放杠杆被定位在这些嵌套的上部座椅轨道及下部座椅轨道对的外侧上，并且该释放杠杆可从一个未启用位置移动到一个启用位置，由此该释放杠杆使得一个启用托架将该座椅导轨锁定系统脱离接合从而允许该座椅可滑动地纵向移动到一个希望的不同的就座位置。一种记忆系统在被启用时记录该座椅的纵向行程。
- 用于车辆座椅之间的连接装置-201580014667.X
- C·沃尔夫;W·布卢塔;H·哈曼;V·恩斯;T·迪尔 - 约翰逊控制元件有限两合公司
- 2015-03-17 - 2016-11-16 - B60N2/20
- 本发明涉及一种用于车辆座椅的连杆的连接装置(1)，包括连接杆(10)以及用于将连接杆(10)紧固至汽车座椅的另一部件(20)的紧固元件(40)。连杆在此是用于操作车辆座椅的一部件的杠杆机构的一部分，所述另一部件(20)在此是可枢转杠杆。连接杆(10)被引入到轴承衬套(30)中，所述轴承衬套能够连接到所述另一部件(20)并且具有腔体(31)，紧固元件(40)被引入到所述腔体中。本发明还涉及一种具有至少一个根据本发明的连接装置的车辆座椅。
- 可调节的车辆座椅-201380035114.3
- G·罗斯坦;M·法尔 - 约翰逊控股公司
- 2013-07-25 - 2016-10-19 - B60N2/20
- 本发明涉及一种可调节的车辆座椅(1)，其包括：椅座部(2)；靠背(3)，其可相对于椅座部(2)围绕靠背枢转轴线(6)枢转并且可锁定在其中靠背(3)近似直立的设计位置和其中靠背(3)倚靠在椅座部(2)上的桌位置，其中，在设计位置，靠背(3)相对于桌位置枢转过枢转角度(A)；两个锁定装置(90)，其运动学地分配到椅座部(2)，并且椅座部(2)通过两个锁定装置(90)可被锁定到车辆结构；以及解锁单元(10)，其运动学地分配到靠背(3)并且用于将锁定装置(90)解锁，解锁单元通过两根鲍登线缆(83、84)连接到锁定装置(90)。在此设置通道元件(80)，通道元件(80)运动学地分配到椅座部(2)并且具有用于第一鲍登线缆(83)通过的第一通道开口(81)及用于第二鲍登线缆(84)通过的第二通道开口(82)，其中，第一通道开口(81)和第二通道开口(82)布置在与靠背枢转轴线(6)相距相同间距处，并且其中通道元件(80)为大致圆筒形结构并且以此方式紧固到椅座部(2)以使得其圆筒轴线与靠背枢转轴线(6)对齐。
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