[实用新型]一种变速箱结构有效
| 申请号： | 201822027881.2 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209164573U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 吴林涛;张林;李存辉;石兆军 | 申请（专利权）人： | 上海索达传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱结构，包括变速箱体和设在变速箱体内的拨叉轴，变速箱体的后壳体上设有铜套安装孔，铜套安装孔处固定有铜套，拨叉轴穿过铜套，拨叉轴与铜套间隙配合且滑动相连；通过在后壳体与拨叉轴连接处增加铜套，且铜套与拨叉轴是可滑动的间隙配合，则当拨叉轴在气缸推动下做直线往复运动时，受到止动活塞施加的垂直于其运动方向的止动力，该止动力会使拨叉轴与铜套接触，并产生滑动摩擦，即止动活塞施加的止动力最终作用在铜套与拨叉轴配合处，这样就减小了气缸中活塞密封件的偏移磨损，从而有效避免气缸两隔绝腔室串气。 | ||
| 搜索关键词： | 铜套 拨叉轴 变速箱结构 活塞 变速箱体 间隙配合 安装孔 后壳体 气缸 止动 直线往复运动 施加 本实用新型 滑动摩擦 滑动相连 气缸推动 变速箱 偏移 可滑动 密封件 配合处 中活塞 串气 减小 腔室 磨损 垂直 穿过 体内 | ||
【主权项】：
1.一种变速箱结构，其特征在于，包括变速箱体和设在所述变速箱体内的拨叉轴(7)，所述变速箱体的后壳体(2)上设有铜套安装孔，所述铜套安装孔处固定有铜套(8)，所述拨叉轴(7)穿过所述铜套(8)，所述拨叉轴(7)与所述铜套(8)间隙配合且滑动相连。
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