[实用新型]用于离合器机构的致动系统有效
申请号: | 201822022264.3 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209687962U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | M.鲁迪诺;M.西玛;R.卡纳尔 | 申请(专利权)人: | 徕卡姆动力传动系统有限责任公司 |
主分类号: | F16D48/00 | 分类号: | F16D48/00 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王丽辉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 本实用新型涉及离合器机构的包括轴向支承装置的致动系统。一种用于离合器机构的致动系统(10),所述致动系统(10)包括壳体(200)和轴向支承装置(100),所述壳体(200)布置用于容纳至少一个致动器,所述致动器允许将离合器机构的离合器选择性地配置成处于接合构型或分离构型;所述壳体(200)包括支承面(215),所述支承面(215)布置用于将轴向力传递至变速箱的相对应的支承面;且所述轴向支承装置(100)定位成抵靠所述壳体(200)的支承面并且旨在插入所述壳体(200)和变速箱之间,所述轴向支承装置(100)布置用于减小壳体(200)的变形。 | ||
搜索关键词: | 壳体 轴向支承装置 支承面 离合器机构 致动系统 变速箱 致动器 构型 本实用新型 轴向力传递 离合器 接合 减小 变形 容纳 配置 | ||
【主权项】:
1.一种用于离合器机构的致动系统(10),所述致动系统(10)包括:/n- 壳体(200),所述壳体(200)布置用于容纳至少一个致动器,所述致动器允许将离合器机构的离合器选择性地配置成处于接合构型或分离构型中;所述壳体(200)包括支承面(215),所述壳体的支承面(215)布置用于将轴向力传递至变速箱的相对应的支承面;/n其特征在于,所述致动系统(10)包括轴向支承装置(100),所述轴向支承装置(100)定位成抵靠所述壳体(200)的支承面并且旨在插入所述壳体(200)和所述变速箱之间,所述轴向支承装置(100)布置用于减小壳体(200)的变形。/n
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