[实用新型]用于离合器机构的致动系统

权利要求书

1.一种用于离合器机构的致动系统（10），所述致动系统（10）包括：

- 壳体（200），所述壳体（200）布置用于容纳至少一个致动器，所述致动器允许将离合器机构的离合器选择性地配置成处于接合构型或分离构型中；所述壳体（200）包括支承面（215），所述壳体的支承面（215）布置用于将轴向力传递至变速箱的相对应的支承面；

其特征在于，所述致动系统（10）包括轴向支承装置（100），所述轴向支承装置（100）定位成抵靠所述壳体（200）的支承面并且旨在插入所述壳体（200）和所述变速箱之间，所述轴向支承装置（100）布置用于减小壳体（200）的变形。

2.根据权利要求1所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，所述轴向支承装置（100）包括与所述壳体（200）的支承面配合的第一侧（110）和旨在与所述变速箱的相对应的支承面配合的第二侧（120）。

3.根据权利要求2所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中：

- 所述轴向支承装置（100）的所述第一侧（110）包括第一支承面（115），所述第一支承面（115）轴向支承抵靠所述致动系统（10）的所述壳体（200）的支承面；以及

- 所述轴向支承装置（100）的所述第二侧（120）包括第二支承面（125），所述第二支承面（125）旨在支承抵靠所述变速箱的相对应的支承面。

4.根据权利要求3所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，轴向支承装置（100）的所述第一支承面（115）和所述第二支承面（125）相对于彼此径向地和/或成角度地移位。

5.根据权利要求4所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，相对于所述轴向支承装置（100）的所述第二支承面（125），所述轴向支承装置（100）的所述第一支承面（115）定位在外部周围区域上。

6.根据权利要求3所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，在所述轴向支承装置（100）的所述第一侧（110）处，所述轴向支承装置（100）的同时定位成面对所述致动系统（10）的壳体（200）且面对所述轴向支承装置的所述第二支承面（125）的第一部分定位成相对于所述致动系统（10）的壳体（200）轴向地缩进。

7.根据权利要求3所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，在所述轴向支承装置（100）的所述第二侧（120）处，所述轴向支承装置（100）的旨在定位成面对所述变速箱并且同时定位成面对所述轴向支承装置的所述第一支承面（115）的第二部分定位成相对于所述第二支承面（125）轴向地缩进。

8.根据权利要求1所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，所述轴向支承装置（100）包括用于将所述轴向支承装置（100）与所述致动系统（10）的所述壳体（200）定中心的定中心机构（150），以便使所述轴向支承装置（100）的圆形的中心开口（130）与所述致动系统（10）的所述壳体（200）的圆形的中心开口（230）同轴。

9.根据权利要求8与权利要求2相结合所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，定中心机构（150）形成在所述轴向支承装置（100）的第一侧（110）的一侧处。

10.根据权利要求9所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，所述轴向支承装置（100）包括至少一个固定支脚（140a，140b），所述固定支脚（140a，140b）用于将所述轴向支承装置（100）牢固地固定在所述致动系统（10）的所述壳体（200）上。

11.根据权利要求10所述的用于离合器机构的致动系统（10），其中，每个固定支脚（140a，140b）包括连接机构（147），所述连接机构（147）用于将所述轴向支承装置（100）连接在所述致动系统（10）的所述壳体（200）上。