[实用新型]天窗框架总成有效
| 申请号： | 201821996629.6 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209274326U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 席智武 | 申请（专利权）人： | 武汉凯沃森天窗系统有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/05 | 分类号： | B60J7/05;B60J7/057 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车用天窗领域，公开了一种天窗框架总成包括天窗上框、框架盖板、天窗下框、车顶密封条及玻璃密封条，框架盖板、天窗下框、车顶密封条及玻璃密封条安装在天窗上框上，上框前边框的背面设置驱动电机安装孔，驱动电机安装孔的左右两侧设有驱动软轴左前安装槽和驱动软轴右前安装槽；上框侧边框的背面设有滑轨安装孔；上框后边框的背面设有驱动软轴后安装槽；车顶密封条围合成一圈卡设在天窗上框的外侧下边沿设置的车顶密封条槽中；玻璃密封条围合成一圈卡设在玻璃密封条槽中。本实用新型的天窗框架总成中采用紧凑的结构将天窗驱动机构安装在天窗上框上，实现对单一电机驱动双软轴的天窗的合理布置，达到了简化结构、提高安装效率的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 天窗 玻璃密封条 天窗上框 车顶 密封条 驱动软轴 天窗框架 上框 框架盖板 前安装槽 驱动电机 安装孔 围合成 圈卡 下框 背面 本实用新型 滑轨安装孔 安装效率 背面设置 单一电机 后安装槽 密封条槽 驱动机构 左右两侧 侧边框 后边框 前边框 下边沿 总成本 车用 软轴 紧凑 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种天窗框架总成，其特征在于：所述天窗框架总成包括天窗上框(10)、框架盖板(20)、天窗下框(30)、车顶密封条(40)及玻璃密封条(50)，所述框架盖板(20)、所述天窗下框(30)、所述车顶密封条(40)及所述玻璃密封条(50)安装在所述天窗上框(10)上，所述天窗上框(10)固定在车顶上；所述天窗上框(10)由位于前端的上框前边框(11)、两侧的上框侧边框(12)及后端的上框后边框(13)围合而成；所述上框前边框(11)的背面设置有固定驱动电机的驱动电机安装孔(111)，所述驱动电机安装孔(111)的左右两侧设有分别容置连接至驱动电机的左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴左前安装槽(112)和驱动软轴右前安装槽(113)；所述上框侧边框(12)的背面设有供天窗运行滑轨固定的滑轨安装孔(121)；所述上框后边框(13)的背面设有容置左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴后安装槽(131)；所述车顶密封条(40)围合成一圈卡设在所述天窗上框(10)的外侧下边沿设置的车顶密封条槽(14)中，所述车顶密封条(40)的外侧及下表面与车顶密封接触；所述玻璃密封条(50)围合成一圈卡设在所述玻璃密封条槽(15)中，所述玻璃密封条槽(15)的上表面与天窗玻璃(60)的下表面密封接触；所述框架盖板(20)包括安装在所述驱动软轴左前安装槽(112)处的左前框架盖板(21)、安装在所述驱动软轴右前安装槽(113)处的右前框架盖板(22)及安装在所述驱动软轴后安装槽(131)处的后框架盖板(23)；所述天窗下框(30)上开设有通过紧固件固定到所述天窗上框(10)的下框安装孔(31)。
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- 岳正雨;陈李 - 上海亨诺塑料制品有限公司
- 2016-04-21 - 2016-08-24 - B60J7/05
- 一种汽车天窗运动连接机构，包括支撑臂、上导轨、下导轨、第一滑块、第二滑块和定位导向组件，所述支撑臂前端通过铰接轴转动连接有第一滑块，第一滑块滑动设置在上导轨上，支撑臂两侧面上均设置有第一滑槽，支撑臂两侧面均安装设置有支撑板，支撑板上设置有第二滑槽，第二滑槽与第一滑槽在水平方向相互平行匹配，第二滑槽与第一滑槽结构相同，第二滑槽和第一滑槽均设置有起翘段、关闭段和下沉段，所述第二滑块滑动设置在上导轨上，第二滑块上端两侧的滑板内壁均设置有滚柱，第二滑块通过滚柱与支撑板上的第二滑槽滑动配合连接，本实用新型结构简单，稳定可靠，体积小，重量轻，拆卸维护方便。
- 车顶装置-201520971975.9
- 井手由隆 - 爱信精机株式会社
- 2015-11-30 - 2016-04-27 - B60J7/05
- 本实用新型提供一种能够使保持向上倾斜状态地进行打开动作并能够进一步增加可动面板的开口量的车顶装置。在全闭状态下，当驱动导靴处于与止挡部件等卡合的状态并且从前侧连杆脱离从而与止挡部件等一同向车辆的前方移动时，第二支承托架以将其前端部作为支点使与止挡部件等的连结部位上升的方式转动并且第一支承托架以将其前端部作为支点使第二支承托架的支承部位上升的方式转动，从而可动面板移至向上倾斜状态，在该向上倾斜状态下，驱动导靴进一步向车辆的前方移动后向后方移动时处于与前侧连杆卡合的状态从而与该前侧连杆一同移动而保持向上倾斜状态地进行打开动作，若驱动导靴的朝向车辆的后方的移动量超过规定量，则从止挡部件等脱离。
- 用于车辆的开放式天窗结构-201520932531.4
- C·G·M·阿梅尔;L·P·G·洪德沙伊德 - 英纳法天窗系统集团有限公司
- 2015-11-20 - 2016-04-13 - B60J7/05
- 用于车辆的开放式天窗结构，包括：天窗开口，设在固定天窗部中；面板，能从闭合位置经倾斜位置朝至少部分打开天窗开口的打开位置纵向移动，在倾斜位置，面板后缘相对于固定天窗部升起；操作部件，接合面板以使面板从闭合位置朝倾斜位置和打开位置移动；驱动机构，能纵向移动以驱动操作部件；遮阳帘，位于天窗开口之下，能在展开位置和缩回位置之间纵向移动；同步机构，当面板从闭合位置朝打开位置的方向移动时同步机构使遮阳帘从展开位置朝缩回位置的方向移动；同步机构包括由接合部件和配合部件构成的组件，接合部件连接至驱动机构且随之一起移动，配合部件可操作地连接至遮阳帘且能被接合部件接合以与之一起移动。
- 一种汽车天窗用翻转机构-201520776423.2
- 周玉成;汪义文;邵文彬;汪吉昌;汤勇刚 - 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司
- 2015-09-30 - 2016-01-27 - B60J7/05
- 本实用新型公开了一种汽车天窗用翻转机构，包括滑块，所述的滑块一端与翻转臂的一端固定连接，该连接端设有转轴，所述的翻转臂的另一端设有弹性受力部件。本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、翻转机构在弹片所受外力移除时自动翻转；2、避免使用电机等提供翻转动力的部件，降低使用故障率。
- 汽车天窗导向联动装置-201520784618.1
- 汪华;李勇军 - 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
- 2015-10-10 - 2016-01-27 - B60J7/05
- 本实用新型公开一种汽车天窗导向联动装置，包括：一支撑臂，所述支撑臂为长条板状结构，包括一水平的水平侧以及弧度侧，所述弧度侧上设置有一滑轨，所述支撑臂的一侧面设置有导向凸起，所述导向凸起位于所述滑轨的一端并且靠近所述弧度侧，所述导向凸起与所述支撑臂的侧面垂直；一滑动部，包括主滑块和从滑块，所述主滑块设置在所述支撑臂上，所述从滑块设置在所述支撑臂一端；一导向机构，所述导向机构与所述主滑块相连，所述导向机构包括导向块，所述导向块结构与所述导向凸起相配合。本实用新型中主滑块和所述从滑块与所述支撑臂相配合对所述支撑臂进行撑起，降落动作，使得本实用新型结构简单，零部件少，防止在运动过程中产生异响。
- 汽车天窗导向联动装置-201510654572.6
- 汪华;李勇军 - 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司
- 2015-10-10 - 2016-01-06 - B60J7/05
- 本发明公开一种汽车天窗导向联动装置，包括：一支撑臂，所述支撑臂为长条板状结构，包括一水平的水平侧以及弧度侧，所述弧度侧上设置有一滑轨，所述支撑臂的一侧面设置有导向凸起，所述导向凸起位于所述滑轨的一端并且靠近所述弧度侧，所述导向凸起与所述支撑臂的侧面垂直；一滑动部，包括主滑块和从滑块，所述主滑块设置在所述支撑臂上，所述从滑块设置在所述支撑臂一端；一导向机构，所述导向机构与所述主滑块相连，所述导向机构包括导向块，所述导向块结构与所述导向凸起相配合。本发明中主滑块和所述从滑块与所述支撑臂相配合对所述支撑臂进行撑起，降落动作，使得本发明结构简单，零部件少，防止在运动过程中产生异响。
- 车用天窗装置-201490000408.2
- 井手由隆 - 爱信精机株式会社
- 2014-01-29 - 2015-12-30 - B60J7/05
- 车用天窗装置具备可动面板；导轨；滑动部件；卡紧机构，其将在可动面板的前后方向的移动卡止而使可动面板移至向上倾斜状态，在可动面板处于向上倾斜状态时将可动面板的移动卡止解除；及卡止解除切换机构，其具有第一部件及第二部件，在向上倾斜状态下，通过滑动部件的进一步的朝前方的移动，其后在滑动部件向后方移动时以滑动部件与可动面板一体移动的方式使第一部件及第二部件卡合。卡紧机构具备具有卡合槽及卡合突起部的一方的旋转卡紧部。在可动面板移至向上倾斜状态时，旋转卡紧部位于使可动面板的移动卡止的转动位置。在向上倾斜状态下，在滑动部件更向前移动后再向后移动时，旋转卡紧部向将可动面板的移动卡止解除的转动位置移动地转动。
- 天窗装置-201520559927.9
- 桂慎太郎 - 爱信精机株式会社
- 2015-07-29 - 2015-12-23 - B60J7/05
- 本实用新型提供了一种天窗装置(11)，包括：可动板(13)，该可动板(13)能够打开或关闭形成在车辆的车顶(10)中的开口(10a)；导向器(12)，该导向器(12)沿开口的前边缘部设置并且具有从导向器的在横向方向上的两个端部向后延伸的臂部(12a)，其中，臂部的后端部连接至车顶使得导向器是可转动的，并且有偏压力沿转动方向施加至臂部，前端沿该转动方向枢转地向上移动；导轨(14)，该导轨(14)设置在开口的在横向方向上的两个端部中并且在纵向方向上延伸；驱动滑瓦(21)，该驱动滑瓦(21)设置成能够在纵向方向上沿导轨移动；以及支撑托架(31)，该支撑托架(31)的前端部由导轨支撑。
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