[实用新型]一种四桶转运三轮车有效
| 申请号： | 201821976916.0 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209305741U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 容奕;罗太法;孟凡伟 | 申请（专利权）人： | 天津飞博科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06;B62K5/027;B62L3/02;B62L3/04;B62L1/02 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 李成运 |
| 地址： | 300000 天津市西青区杨柳青镇*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种四桶转运三轮车，包括车体和刹车系统，所述车体由车梁和车架组成，所述车梁为一体式结构，固设于车架底部，所述刹车系统位于车梁的上方，从车架底部穿过，有手刹和脚刹两种刹车方式。该四桶转运三轮车，车梁为一体式结构，这种从前到后的一体式车梁，结构简单，加工容易且强度更好，刹车系统增加为2个刹车连杆，从车梁上方通过，且两个后轮上的制动器通过2条刹车线连接，增加为2个刹车连杆提高了刹车系统的整车通过性，增加为2个刹车线增强制动效果，提高了刹车效果，减少连杆本身刚性不足引起的延迟性。 | ||
| 搜索关键词： | 车梁 刹车系统 车架 三轮车 转运 一体式结构 刹车连杆 刹车线 车体 本实用新型 后轮 刹车方式 刹车效果 制动效果 制动器 通过性 延迟性 固设 脚刹 手刹 整车 穿过 加工 | ||
【主权项】：
1.一种四桶转运三轮车，包括车体和刹车系统，其特征在于，所述车体由车梁(7)和车架组成，所述车梁(7)为一体式结构，固设于车架上，所述车架包括顺次连接的载人部分(1)、前载货部分(2)、动力部分(3)和后载货部分(4)；所述刹车系统(8)包括通过三个刹车线组顺次连接的止动装置、前刹车连杆(82)、后刹车连杆(83)和制动器(86)，所述前刹车连杆(82)和后刹车连杆(83)位于车架和车梁(7)之间，二者均与车架旋转连接，所述止动装置位于载人部分，所述制动器(86)位于车后轮(31)的内侧，在刹车线组的带动下所述前刹车连杆(82)和后刹车连杆(83)相对于车架转动。
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