[实用新型]一种空气悬架支撑横梁总成有效
| 申请号： | 201821931686.6 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209225245U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 第海龙;刘黄云开 | 申请（专利权）人： | 安徽福马汽车零部件集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人： | 陈向敏 |
| 地址： | 243100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种空气悬架支撑横梁总成，包括盖板和气囊固定板，所述盖板的中部向下凸起、且两端向同一侧边弯折，所述盖板中部的下端表面固定连接有推力杆支座，所述盖板中部远离盖板两端弯折方向的一侧边设有凸处部分，所述盖板凸起部分的下端表面边缘处开设有两个直径相同的螺栓通孔，所述盖板中部的下端表面靠近盖板两端弯折方向的一侧边的边缘处开设有套筒通孔；所述气囊固定板设置在盖板的上端，所述气囊固定板为直板，所述气囊固定板的两端为圆弧状并向同一侧边弯折，所述气囊固定板的上端表面固定连接有减震器下支座；目的在于解决传统悬架使用的钢板弹簧重量重和结构复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊固定板 盖板 盖板中部 下端 侧边弯折 盖板两端 空气悬架 弯折方向 支撑横梁 减震器 推力杆支座 表面边缘 表面固定 传统悬架 钢板弹簧 螺栓通孔 上端表面 套筒通孔 向下凸起 边缘处 下支座 圆弧状 总成本 上端 凸处 凸起 直板 | ||
【主权项】：
1.一种空气悬架支撑横梁总成，包括盖板(5)和气囊固定板(4)，其特征在于，所述盖板(5)的中部为凸起的平台，且所述盖板(5)两端向同一侧边弯折并向气囊固定板(4)两端逐渐倾斜，所述盖板(5)的中部平台表面焊接有推力杆支座(1)，所述盖板(5)的中部平台表面远离盖板(5)两端弯折方向的一侧开设有两个直径相同的螺栓通孔，所述盖板(5)的中部平台表面靠近盖板(5)两端弯折方向的一侧开设有套筒通孔；所述气囊固定板(4)设置在盖板(5)的上端，所述气囊固定板(4)为直板，所述气囊固定板(4)的两端为圆盘状并与盖板(5)向同一侧边弯折，所述气囊固定板(4)的上端表面焊接有减震器下支座(3)，所述气囊固定板(4)与盖板(5)的相对应位置开设有螺栓通孔和套筒通孔。
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