[实用新型]一种变速器润滑油量控制装置有效

专利信息
申请号: 201821890351.4 申请日: 2018-11-16
公开(公告)号: CN209385620U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 高炳钊;林志斌;陈虹;包英豪;尹倪;陈前;岳汉奇 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 刘程程
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了一种变速器润滑油量控制装置,所述装置安装在变速器齿轮前段上方的变速器壳体上,由变速器壳体、壳体连接组件、蓄油槽、驱动电机、控制系统和辅助传感器组件组成,蓄油槽两端分别通过壳体连接组件旋转安装在变速器壳体上,驱动电机安装在蓄油槽一端的变速器壳体外侧,且驱动电机与蓄油槽同轴连接,控制系统由控制器和转角传感器组成,转角传感器安装在蓄油槽另一端的变速器壳体外侧,且蓄油槽的端部插接在转角传感器内的转子上,辅助传感器组件、驱动电机和转角传感器分别与控制器信号连接。本实用新型能够实现根据变速器工况自行调控润滑油液供给量以减少搅油损失。
搜索关键词: 蓄油槽 变速器壳体 转角传感器 驱动电机 变速器润滑油 本实用新型 辅助传感器 量控制装置 壳体连接 控制系统 变速器齿轮 控制器信号 变速器 润滑油液 同轴连接 旋转安装 装置安装 供给量 控制器 转子 插接 调控
【主权项】:
1.一种变速器润滑油量控制装置,其特征在于:所述装置安装在变速器齿轮(12)前段上方的变速器壳体(1)上,由变速器壳体(1)、壳体连接组件、蓄油槽(2)、驱动电机(3)、控制系统以及辅助传感器组件组成;所述蓄油槽(2)的两端分别通过壳体连接组件旋转安装在变速器壳体(1)上;所述驱动电机(3)安装在蓄油槽(2)一端的变速器壳体(1)外侧,且驱动电机(3)与蓄油槽(2)同轴连接;所述控制系统由控制器和转角传感器(41)组成,所述转角传感器(41)安装在蓄油槽(2)另一端的变速器壳体(1)外侧,且蓄油槽(2)的端部插接在转角传感器(41)内的转子上;所述辅助传感器组件、驱动电机(3)和转角传感器(41)分别与控制器信号连接。
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