[实用新型]发动机排气后处理系统有效
| 申请号： | 201821633009.6 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN208885371U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 约翰·M·拉特利奇 | 申请（专利权）人： | 珀金斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N13/00;F01N3/023;F01N3/20 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 崔滨生 |
| 地址： | 英国彼得*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种发动机排气后处理系统，并且其包括颗粒过滤器和设置在颗粒过滤器下游的选择性催化还原装置。第一氧化催化器装置设置在颗粒过滤器上游，且第二氧化催化器装置设置在颗粒过滤器和选择性催化还原装置之间。第一旁通装置在控制系统的控制下选择性地可操作以绕过第一氧化催化器装置。控制系统在排气流的温度高于第一阈值数值且颗粒过滤器中的烟尘载量低于第二阈值数值时启用第一旁通装置，以减少颗粒过滤器的过度被动再生，而过度被动再生会增大颗粒排放物计数。 | ||
| 搜索关键词： | 颗粒过滤器 氧化催化器 选择性催化还原装置 发动机排气 后处理系统 被动再生 控制系统 旁通装置 装置设置 颗粒排放物 可操作 排气流 绕过 烟尘 上游 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气后处理系统，用于接收来自发动机的排气流，其特征在于，所述发动机排气后处理系统包括：颗粒过滤器和设置在所述颗粒过滤器下游的选择性催化还原装置；第一氧化催化器装置，其设置在所述颗粒过滤器上游；第二氧化催化器装置，其设置在所述颗粒过滤器和所述选择性催化还原装置之间；第一旁通装置，其与所述第一氧化催化器装置相关联，所述第一旁通装置选择性地可操作以绕过所述第一氧化催化器装置；以及控制系统，其响应于与来自所述发动机的所述排气流的温度和所述颗粒过滤器中的烟尘载量相对应的信号，且所述控制系统构造成在同时满足第一标准和第二标准时启用所述第一旁通装置，所述第一标准包括所述排气流的温度高于第一阈值数值，而所述第二标准包括所述颗粒过滤器中的所述烟尘载量低于第二阈值数值。
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