[实用新型]发动机排气后处理系统

权利要求书

1.一种发动机排气后处理系统，用于接收来自发动机的排气流，其特征在于，所述发动机排气后处理系统包括：

颗粒过滤器和设置在所述颗粒过滤器下游的选择性催化还原装置；

第一氧化催化器装置，其设置在所述颗粒过滤器上游；

第二氧化催化器装置，其设置在所述颗粒过滤器和所述选择性催化还原装置之间；

第一旁通装置，其与所述第一氧化催化器装置相关联，所述第一旁通装置选择性地可操作以绕过所述第一氧化催化器装置；以及

控制系统，其响应于与来自所述发动机的所述排气流的温度和所述颗粒过滤器中的烟尘载量相对应的信号，且所述控制系统构造成在同时满足第一标准和第二标准时启用所述第一旁通装置，所述第一标准包括所述排气流的温度高于第一阈值数值，而所述第二标准包括所述颗粒过滤器中的所述烟尘载量低于第二阈值数值。

2.根据权利要求1所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第一旁通装置包括第一旁通导管和第一旁通阀，所述第一旁通导管围绕所述第一氧化催化器装置设置，且所述第一旁通阀选择性地可操作，以将所述排气流引导至所述第一氧化催化器装置或者所述第一旁通导管。

3.根据权利要求1或2所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第二氧化催化器装置邻近于所述颗粒过滤器的出口与所述颗粒过滤器一体地形成。

4.根据权利要求3所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第二氧化催化器装置包括涂层，所述涂层设置在所述颗粒过滤器的邻近于所述颗粒过滤器的出口的一部分上。

5.根据权利要求1或2所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，进一步包括第二旁通装置，所述第二旁通装置与所述第二氧化催化器装置相关联。

6.根据权利要求5所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第二旁通装置包括第二旁通导管和第二旁通阀，所述第二旁通导管围绕所述第二氧化催化器装置设置，而所述第二旁通阀选择性地可操作，以将所述排气流引导至所述第二氧化催化器装置或者所述第二旁通导管。

7.根据权利要求1或2所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第二阈值数值与所述颗粒过滤器中的烟尘载量相当，在所述烟尘载量下，所述颗粒过滤器的过滤效率在70-99%的范围内。

8.根据权利要求1或2所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第二阈值数值与所述颗粒过滤器中的烟尘载量相当，在所述烟尘载量下，所述颗粒过滤器的过滤效率在85-99%的范围内。

9.根据权利要求1或2所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第二阈值数值与所述颗粒过滤器中的烟尘载量相当，在所述烟尘载量下，所述颗粒过滤器的过滤效率在95-99%的范围内。

10.根据权利要求1或2所述的发动机排气后处理系统，其特征在于，所述第二阈值数值与所述颗粒过滤器中的烟尘载量相当，在所述烟尘载量下，所述颗粒过滤器的过滤效率是99%。