[实用新型]汽车焊接装置有效
申请号: | 201821629817.5 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208913427U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 雷强强;胡杰;李坊平;田瑞珍;曹桂旺;王付才;李慎国 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车焊接装置。上述汽车焊接装置,使用时,作业人员先将待焊接件固定在固定组件上,然后通过运输导轨运输至两个焊接机器人之间的焊接工位上,以通过焊接机器人对待焊接件上端的焊接点进行焊接,然后松开固定组件,并通过搬运组件中的转动件、转动臂以及安装架上的夹钳相互配合,将待焊接件抓举至预设高度,然后焊接机器人继续对待焊接件进行焊接,并在焊接完成后由搬运组件将待焊接件搬运至下一工位,在这个过程中,固定组件返回至初始位置,作业人员将新的待焊接件固定在固定组件上,并再次运输至焊接工位,极大的缩短了作业人员和焊接机器人等待的时间,提高了加工效率。 | ||
搜索关键词: | 焊接机器人 待焊接件 固定组件 汽车焊接 焊接 搬运 焊接工位 焊接件 本实用新型 加工效率 运输导轨 安装架 焊接点 转动臂 转动件 上端 工位 夹钳 松开 预设 运输 返回 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车焊接装置,包括运输导轨、与所述运输导轨滑动连接的固定组件,以及设于所述运输导轨两侧的至少两个焊接机器人,其特征在于,所述汽车焊接装置还包括设于所述运输导轨末端的搬运组件,所述搬运组件包括固定座、设于所述固定座上端的转动件、设于所述转动件上端的转动臂、设于所述转动臂末端的安装架,以及间隔设于所述安装架边缘的多个夹钳。
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