[实用新型]电桥减速器及车辆有效
| 申请号: | 201821608027.9 | 申请日: | 2018-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN208885921U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 王章钊;姜雨佳;夏正杰;张庆 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;蒋爱花 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及传动部件的领域,提供一种电桥减速器和车辆,其中,所述电桥减速器包括壳体、输入轴、套设在所述输入轴上的轴承和同步器、传动连接于所述输入轴的输出轴以及设置在所述壳体上的转子泵,所述输出轴传动连接于所述转子泵,所述转子泵连接有进油管和出油管,所述进油管的入口端延伸到所述壳体内的底部,所述出油管的出口端延伸到所述输入轴处,以能够向所述轴承和所述同步器提供润滑油。本实用新型所述的电桥减速器,通过转子泵将壳体底部的润滑油泵送到输入轴处的轴承和同步器,可以解决输入轴高速转动时润滑和冷却能力不足的问题,避免轴承和同步器磨损、烧蚀,提高了电桥减速器的安全性能。 | ||
| 搜索关键词: | 减速器 输入轴 电桥 同步器 转子泵 轴承 壳体 本实用新型 传动连接 出油管 进油管 输出轴 润滑和冷却 安全性能 传动部件 高速转动 能力不足 润滑油泵 出口端 入口端 润滑油 延伸 烧蚀 磨损 体内 | ||
【主权项】:
1.一种电桥减速器,其特征在于,所述电桥减速器包括壳体(1)、输入轴(2)、套设在所述输入轴(2)上的轴承(14)和同步器(13)、传动连接于所述输入轴(2)的输出轴(3)以及设置在所述壳体(1)上的转子泵(4),所述输出轴(3)传动连接于所述转子泵(4),所述转子泵(4)连接有进油管(5)和出油管(6),所述进油管(5)的入口端延伸到所述壳体(1)内的底部,所述出油管(6)的出口端延伸到所述输入轴(2)处,以能够向所述轴承(14)和所述同步器(13)提供润滑油。
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