[实用新型]偏心轴驱使传动结构及可变压缩比机构和可变压缩比发动机有效
| 申请号： | 201821605751.6 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN208950705U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;渠娜;刘俊杰;张树旻;杨乐;尹吉;刘君宇;张兴法 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04;F02D15/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种偏心轴驱使传动结构及可变压缩比机构和可变压缩比发动机，本实用新型的偏心轴驱使传动结构用以承接外部旋转动力源的输出动力、而驱使偏心轴旋转，且其包括与偏心轴固定连接、并向偏心轴的一侧延伸的传动臂，设有构成与所述外部旋转动力源的动力输出端连接的连接端的驱动盘，以及枢转连接于所述传动臂的延伸端，且滑动嵌设于所述驱动盘上的长条孔中的滑块。本实用新型的偏心轴驱使传动结构通过滑块在长条孔中的滑动嵌装，可在偏心轴受到的震动冲击时，经由滑块在长条孔中的滑动，实现对向外部旋转动力源传递的震动冲击进行缓冲，从而能够降低偏心轴对外部旋转动力源的冲击，以保证外部旋转动力源的安全及运转的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心轴 旋转动力源 传动结构 本实用新型 长条孔 外部 滑块 可变压缩比机构 可变压缩比 震动冲击 传动臂 驱动盘 滑动 发动机 动力输出端 滑动嵌设 枢转连接 输出动力 延伸端 对向 缓冲 嵌装 承接 运转 传递 延伸 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种偏心轴驱使传动结构，以承接外部旋转动力源的输出动力、而驱使偏心轴(1)旋转，其特征在于：所述偏心轴驱使传动机构包括：传动臂(3)，与所述偏心轴(1)固定连接，并沿所述偏心轴(1)的径向向所述偏心轴(1)的一侧延伸；驱动盘(4)，所述驱动盘(4)上设有构成与所述外部旋转动力源的动力输出端连接的连接端(402)，并于所述驱动盘(4)上构造有沿所述驱动盘(4)的径向布置的长条孔(401)；滑块(5)，枢转连接于所述传动臂(3)的延伸端，且所述滑块(5)嵌设于所述长条孔(401)中、并可沿所述长条孔(401)的长度方向滑动。
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