[实用新型]一种集成供配电装置及新能源汽车有效
| 申请号： | 201821594998.2 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209572301U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 刘金配;邓海文;罗儒 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;B60L53/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种集成供配电装置及新能源汽车，其中，所述集成供配电装置包括壳体及集成供配电部件，所述壳体的至少一外表面设有组合散热结构，用以对所述壳体进行散热，所述集成供配电部件包括设于所述壳体的充电组件、DC/DC转换组件及配电组件。将所述充电组件、DC/DC转换组件及配电组件集成一体设置于所述壳体，所述壳体会内会产生大量的热量，采用所述组合散热结构结合多种散热方式对所述壳体进行散热，使得散热更充分，提高了部件的散热性能，使部件保持良好的工作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 供配电装置 散热 组合散热结构 新能源汽车 充电组件 配电部件 配电组件 本实用新型 部件保持 集成一体 散热方式 散热性能 | ||
【主权项】：
1.一种集成供配电装置，用于新能源汽车，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的至少一外表面设有组合散热结构，用以对所述壳体进行散热；以及，集成供配电部件，包括设于所述壳体的充电组件、DC/DC转换组件及配电组件。
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