[实用新型]物流车能量锁系统和物流车有效
| 申请号： | 201821594534.1 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208962960U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 王鑫玥;王矩华;潘涛 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60R16/02;B60T7/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种物流车能量锁系统和物流车，其中，包括安装在物流车的车体上的电源、开关、整车控制器、电子助力器控制器和电子驻车控制器，所述开关位于所述车体的外部；所述开关与所述电源信号连接，所述开关与所述整车控制器、电子助力器控制器和电子驻车控制器中的至少一者信号连接，并且所述开关用于开启或关闭以使所述电源与所述整车控制器、电子助力器控制器和电子驻车控制器中的至少一者导通或断开。该物流车能量锁系统能够解决传统的能量锁定装置难以在确保物料装卸完毕时操作并且操作麻烦的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 物流车 整车控制器 电子助力 电子驻车 锁系统 车体 电源 本实用新型 电源信号 锁定装置 物料装卸 信号连接 传统的 导通 断开 外部 | ||
【主权项】：
1.一种物流车能量锁系统，其特征在于，包括安装在物流车的车体上的电源、开关、整车控制器、电子助力器控制器和电子驻车控制器，所述开关位于所述车体的外部；所述开关与所述电源信号连接，所述开关与所述整车控制器、电子助力器控制器和电子驻车控制器中的至少一者信号连接，并且所述开关用于开启或关闭以使所述电源与所述整车控制器、电子助力器控制器和电子驻车控制器中的至少一者导通或断开。
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