[实用新型]一种智能道路测速装置有效

专利信息
申请号: 201821573858.7 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN208834490U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 曾辉 申请(专利权)人: 蒲江三榛科技有限公司
主分类号: G08G1/052 分类号: G08G1/052;G08G1/054;G08G1/048
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611630 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种智能道路测速装置,包括底座,所述底座上表面设有立柱,所述立柱上表面加工有圆槽,所述圆槽内设有旋转端向上的旋转电机,所述旋转电机旋转端设有转盘,所述转盘右侧表面设有一对安装块,一对所述安装块右侧表面共同设有槽体,所述槽体内下表面前端设有雷达测速器和单片机,所述槽体内下表面中心处设有芯片和通讯模块,所述电接口的输出端通过导线与单片机的输入端连接,所述单片机的输出端通过导线分别与旋转电机、雷达测速器、芯片、通讯模块、显示屏、摄像头和机械臂的输入端连接。本实用新型的有益效果是,便于安装和拆卸,便于下雨天雨水的流淌,能将冬季落下来的雪花翻转下去,减轻装置的负荷量。
搜索关键词: 旋转电机 单片机 本实用新型 雷达测速器 输入端连接 测速装置 通讯模块 智能道路 安装块 输出端 下表面 旋转端 立柱 圆槽 转盘 体内 芯片 底座上表面 摄像头 便于安装 减轻装置 电接口 负荷量 机械臂 上表面 下雨天 中心处 翻转 槽体 落下 拆卸 底座 显示屏 流淌 雪花 雨水 加工
【主权项】:
1.一种智能道路测速装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面设有立柱(2),所述立柱(2)上表面加工有圆槽,所述圆槽内设有旋转端向上的旋转电机(3),所述旋转电机(3)旋转端设有转盘(4),所述转盘(4)右侧表面设有一对安装块(5),一对所述安装块(5)右侧表面共同设有槽体(6),所述槽体(6)内下表面前端设有雷达测速器(7)和单片机(8),所述槽体(6)内下表面中心处设有芯片(9)和通讯模块(10),所述槽体(6)前表面且位于雷达测速器(7)前方加工有圆口,所述圆口处嵌装有透明罩(11),所述槽体(6)前表面且位于圆口上方加工有矩形槽,所述矩形槽内嵌装有显示屏(12),所述槽体(6)前表面且位于矩形槽右侧加工有方槽,所述方槽内嵌装有摄像头(13),所述槽体(6)上表面设有顶盖(14),所述顶盖(14)上表面后端设有弧形块(15),所述弧形块(15)上表面转轴连接有弧形盖(16),所述顶盖(14)上表面中心处设有机械臂(17),所述机械臂(17)上表面与弧形盖(16)下表面连接,所述底座(1)左侧表面加工有电接口(18),所述电接口(18)的输出端通过导线与单片机(8)的输入端连接,所述单片机(8)的输出端通过导线分别与旋转电机(3)、雷达测速器(7)、芯片(9)、通讯模块(10)、显示屏(12)、摄像头(13)和机械臂(17)的输入端连接。
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  • 本发明实施例公开了一种车辆的车身长度的检测系统和方法,其中,该系统包括:车速传感器阵列,用于采集车辆行驶时所产生的感测信号,并记录任一车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间;信号处理器,用于接收至少两个车速传感器发送的感测信号和上述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间,并根据上述至少两个车速传感器分别采集到感测信号的起始时间和结束时间以及上述至少两个车速传感器之间的距离计算车辆的行驶速度;根据上述至少两个车速传感器中的其中一个或任意一个车速传感器采集到感测信号的起始时间和结束时间以及车辆的行驶速度计算车辆的车身长度。本发明实施例方案能够智能地监测行驶车辆的车长。
  • 一种车辆运行状态的检测系统和方法-201710988769.2
  • 苏晓峰 - 深圳市以捷智慧交通科技有限公司
  • 2017-10-22 - 2019-04-30 - G08G1/052
  • 本发明实施例公开了一种车辆运行状态的检测系统和方法,其中,一种车辆行驶速度的检测系统包括:车速传感器阵列,设置于入口车道的车速检测区域的路面上,用于采集车辆在所述车速检测区域内行驶时所产生的感测信号,其中,所述车速检测区域为所述入口车道上预先划定的车道段所形成的区域;信号处理器,与所述车速传感器阵列连接,用于接收所述车速传感器阵列中的至少两个车速传感器发送的感测信号,并根据所述至少两个车速传感器发送的感测信号和所述至少两个车速传感器之间的距离,计算所述车辆的行驶速度。本发明实施例方案能够智能地监测车辆的运行状态。
  • 一种基于车辆电子标识的运动车辆实时测速方法及系统-201811612348.0
  • 何义生;林磊 - 航天信息股份有限公司
  • 2018-12-27 - 2019-04-26 - G08G1/052
  • 本发明公开了一种基于车辆电子标识的运动车辆实时测速方法及系统,所述方法包括:通过设置在车辆道路上方的信号天线实时的发送预设射频信号;连续捕获多个来自运动车辆电子标识根据预设射频信号发出的反射信号;通过正交解调将所述反射信号解调为正交两路I/Q信号;根据所述正交两路I/Q信号计算对应的反射信号的的相位信息;根据两个最新的相邻时刻对应的反射信号的相位信息,计算运动车辆的实时速度;所述方法及系统通过对车辆电子标识的识别,确认车辆身份,解决了图像识别车辆在特殊情况下的困难;通过接收电子标识实时反射的信号,获得电子标识相对的相位关系,进一步获得对应车辆的实时速度,无需另外配置的测速雷达或电子眼监控等设施。
  • 一种基于定位系统的电动自行车检测系统-201820922167.7
  • 袁国防;张伟;王兴华 - 青岛海之源智能技术有限公司
  • 2018-06-14 - 2019-04-23 - G08G1/052
  • 本实用新型提供了一种基于定位系统的电动自行车检测系统,采用在电动自行车上的定位芯片、供交管部门查询的数据处理中心、便于数据传输的云传输技术、对电动自行车进行数据读取的手持终端设备,不仅可以对电动自行车的基本信息进行辨识,如车身重量、车体尺寸、电池容量、电机功率等。同时对电动自行车的行驶信息进行全过程的超速记录,对检查人员提供了方便,并保证骑行车安全。另外对超速信息进行打印留档,作为处罚依据。这样可以实现电动自行车信息随车行,实现电动车自行车在出厂、使用都是符合安全行驶的要求,有效提高电动自行车使用者出行的安全性,减少交通事故和经济损失。
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