[实用新型]一种摩天轮式立体停车装置

摘要

本实用新型公开了一种摩天轮式立体停车装置，包括：机架、摩天轮传动装置、输送装置、二层停车平台、三层停车平台、托举装置组成；所述机架为整个摩天轮式立体停车装置的主体部分，所述摩天轮传动装置连接在所述机架内部，所述输送装置连接在所述摩天轮传动装置上，所述二层停车平台安装在所述机架两侧，所述三层停车平台安装在所述机架另外两侧，所述托举装置放置在所述二层停车平台和三层停车平台上；本实用新型主要工作原理为伺服电机带动摩天轮传动装置实现车辆升降，步进电机带动输送装置实现车辆与停车位配合，液压缸一实现车辆的停放和取出；本实用新型安全可靠，效率高，高度降低约50％，整体采用钢架结构，对环境的破坏少、要求低。

主权项

1.一种摩天轮式立体停车装置，其特征在于：包括机架、摩天轮传动装置、输送装置、二层停车平台、三层停车平台、托举装置组成；所述机架为整个摩天轮式立体停车装置的框架，所述摩天轮传动装置连接在所述机架内侧，所述输送装置连接在所述摩天轮传动装置上，所述二层停车平台对称放置在所述机架两侧，所述三层停车平台对称放置在所述机架另外两侧，所述托举装置放置在所述二层停车平台、所述三层停车平台的车位前端；所述机架由工型钢一组成，所述工型钢一之间连接成三角形；所述摩天轮传动装置由伺服电机、行星轮减速器一、联轴器、主轴、轴承座、小链轮、大链轮和链条组成，所述摩天轮传动装置原动件为所述伺服电机，所述伺服电机与所述行星轮减速器一连接；所述行星轮减速器一的输出轴与固定所述小链轮的所述主轴用所述联轴器连接，固定大链轮的所述主轴与所述输送装置的输入轴连接，所述小链轮与所述大链轮之间用所述链条连接，实现进一步减速，传动比为3.5:1；所述链条在等间隔的四个位置进行改造，制作成三角形的凸起，用于安装所述输送装置；所述输送装置数量为4个，由鸟笼复式结构、步进电机、行星轮减速器二、液压缸一、旋转模块、平移模块、万向轮和轨道一组成，所述鸟笼复式结构与所述链条连接实现运输，所述步进电机安装在所述鸟笼复式结构顶部，所述步进电机与所述行星轮减速器二连接，用以降低转速、提高扭矩，所述行星轮减速器二的输出轴与所述旋转模块连接，所述轨道一与所述液压缸一安装在所述旋转模块上，所述万向轮安装在所述平移模块上，使所述平移模块在所述液压缸一的推动下沿所述轨道一运动；所述二层停车平台由工型钢二、轨道二、围栏一和环形停车平台组成所述工型钢二之间连接成三角形，所述环形停车平台与所述工型钢二采用螺栓连接，所述环形停车平台有三个车位，所述轨道二安装在所述环形停车平台的三个车位中，并与所述轨道一相配合，所述围栏一安装在所述环形停车平台的外围；所述三层停车平台由工型钢三、钢索、矩形停车平台和围栏二组成，所述工型钢三安装在所述矩形停车平台底部与所述机架连接，所述钢索安装在所述矩形停车平台两侧，并与所述机架连接，保证所述三层停车平台的稳定性，所述围栏二安装在所述矩形停车平台前端；所述托举装置由液压缸二和矩形插盘组成，所述液压缸二与所述矩形插盘连接实现汽车的停放，所述托举装置安装在所述二层停车平台和所述三层停车平台的停车位前端。