[实用新型]一种轴承式蜗轮蜗杆减速机

摘要

本实用新型公开了一种轴承式蜗轮蜗杆减速机，包括减速机壳体，所述减速机壳体内腔的下方转动连接有蜗轮，所述减速机壳体内腔上方的右侧通过第一轴承转动连接有蜗杆，且蜗杆的表面与蜗轮的表面相互啮合，所述蜗杆的左端固定连接有轴套，所述轴套的表面套设有第二轴承，本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域。该轴承式蜗轮蜗杆减速机，利用进油主管可充进润滑油，并利用进油分管与滴油嘴的配合，直接将润滑油滴到蜗杆，进而无需打开减速机壳体便可方便的添加润滑油，而利用进水主管可注入清理脏污润滑油的清洁剂，并利用进水分管与喷头直接冲刷蜗轮与蜗杆之间，使减速机内部保持洁净，保持工作效率，且外界操作，使用方便。

主权项

1.一种轴承式蜗轮蜗杆减速机，包括减速机壳体(1)，其特征在于：所述减速机壳体(1)内腔的下方转动连接有蜗轮(2)，所述减速机壳体(1)内腔上方的右侧通过第一轴承(3)转动连接有蜗杆(4)，且蜗杆(4)的表面与蜗轮(2)的表面相互啮合，所述蜗杆(4)的左端固定连接有轴套(5)，所述轴套(5)的表面套设有第二轴承(6)，且第二轴承(6)的外表面与减速机壳体(1)的内表面固定连接，所述轴套(5)的左端延伸至减速机壳体(1)的外部；所述减速机壳体(1)的顶部固定连接有管道壳(7)，所述管道壳(7)的顶部从左到右依次贯穿有进水主管(8)和进油主管(9)，所述进水主管(8)的底部连通有第一四通管(10)，且第一四通管(10)底部的两侧均连通有进水分管(11)，所述减速机壳体(1)内壁的两侧且位于蜗轮(2)与蜗杆(4)之间连通有喷头(12)，两个所述进水分管(11)远离第一四通管(10)的一端均贯穿减速机壳体(1)并与喷头(12)的表面连通；所述进油主管(9)的底部连通有第二四通管(13)，且第一四通管(10)底部的两侧均连通有进油分管(14)，所述减速机壳体(1)的内壁且位于蜗杆(4)的正上方连通有滴油嘴(15)，两个所述进油分管(14)的底端均贯穿减速机壳体(1)并与滴油嘴(15)的顶部连通。