[实用新型]一种汽车发动机冷启动的机油加热装置有效
| 申请号： | 201821432133.6 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208870665U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 石锦芸 | 申请（专利权）人： | 杭州职业技术学院 |
| 主分类号： | F01M5/02 | 分类号： | F01M5/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型所公开的一种汽车发动机冷启动机油加热装置，加热盒套于发动机机油底壳上，且加热盒的内腔固定有耐高温保温棉套，耐高温保温棉套的外侧面具有有加热套，加热套紧贴于发动机机油底壳的外侧面；发动机机油底壳内设置无线温度传感器，加热套中的加热铜丝通过电连接线与主控开关相连，主控开关通过电连接线与电瓶相连，主控开关通过通讯连接线与汽车行车电脑相连，无线温度传感器与汽车行车电脑的无线收发器无线相连。使得对汽车冷启动时进行对机油进行辅助加热，从而降低发动机冷起动时的磨损，提高了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机机油 主控开关 加热套 冷启动 底壳 无线温度传感器 机油加热装置 汽车发动机 保温棉套 电连接线 行车电脑 加热盒 耐高温 汽车 电瓶 铜丝 发动机冷起动 本实用新型 通讯连接线 无线收发器 辅助加热 使用寿命 无线相连 机油 外侧面 内腔 加热 面具 磨损 紧贴 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机冷启动的机油加热装置，其特征在于，包括电瓶、电流保护开关、主控开关、加热盒和“7”字型的定位块，加热盒套于发动机机油底壳上，且加热盒的内腔中紧贴有耐高温保温棉套，耐高温保温棉套的内部空间侧壁紧贴有由硅胶套和复合在硅胶套内部的加热铜丝进行复合构成的加热套，加热套的顶部口沿内侧壁设有定位卡槽，加热盒的顶部口沿内侧壁设有T型杆，定位块的横向部端部设有盲孔，T型杆的横向部置于盲孔内，盲孔的孔口处设有用于限位T型杆的横向部的限位凸起，T型杆的纵向部套有拉紧弹簧，拉紧弹簧的两端分别与限位凸起和T型杆的横向部固定相连，定位块的纵向部可嵌入定位卡槽内进行固定相互堆叠的耐高温保温棉套和加热套；加热盒的顶部口处铰接有带扣块的扣接块，发动机机油底壳的外侧具有带扣槽的扣接片，扣块扣入扣槽内，扣槽内设置有卡槽，扣块上设置有卡块，卡块对应卡入卡槽内；发动机机油底壳内设置无线温度传感器，加热套中的加热铜丝通过电连接线与主控开关相连，主控开关通过电连接线与电瓶相连，主控开关通过通讯连接线与汽车行车电脑相连，无线温度传感器与汽车行车电脑的无线收发器无线相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州职业技术学院，未经杭州职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821432133.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：气门杆油封防护套结构
- 下一篇：一种发动机机油收集器
- 同类专利
- 一种缩短发动机暖机时间的机油加热装置-201920152524.0
- 张文莉 - 李斯特技术中心（上海）有限公司
- 2019-01-29 - 2019-10-22 - F01M5/02
- 本实用新型公开了一种缩短发动机暖机时间的机油加热装置，包含：温控装置、冷却器和至少一个加热器。所述冷却器包含：冷却器本体，内部设置有水腔和油腔；进水管和出水管，连接冷却器本体内部水腔和发动机冷却系统；进油口和出油口，油路连接冷却器和发动机。所述加热器，套设在冷却器进水管上，并连接电源，通过将电能转换为热能使进水管内的冷却液温度上升，水腔通过热传导，使冷却器油腔内的机油温度快速上升至工作温度，实现发动机顺利启动。温控装置连接冷却器和加热器，获取冷却液的温度信息，根据温度信息控制加热器工作。本实用新型的设计简单，热能利用率高，在天冷时能快速启动发动机，减少油耗和暖机时间。
- 一种带加热装置的机油冷却器组件-201910576485.1
- 毛龙归;刘益军 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-11 - F01M5/02
- 本发明公开了一种带加热装置的机油冷却器组件，涉及汽车发动机技术领域。该组件包括机油冷却器本体，还包括设置在机油冷却器上外部的冷却液入口和冷却液出口，所述机油冷却器本体内部设置有冷却液通道连通冷却液入口和冷却液出口，还包括设置于冷却液通道上的冷却液加热装置。本发明根据机油冷却器的机油的温度，加热装置加热冷却液，通过冷却液与机油的热交换，以达到快速提升机油温度，提高发动机性能，又能保护发动机零部件的效果。
- 一种带加热装置的机油滤清器-201910576517.8
- 毛龙归;刘益军 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-08 - F01M5/02
- 本发明公开了一种带加热装置的机油滤清器，包括：机油滤清器本体，和设置在机油滤清器本体外部的机油入口和机油出口，机油滤清器本体内部设置机油油道连通机油入口和机油出口，还包括设置在机油油道上的机油加热装置。本发明在冷机状态下能快速提升润滑油温度，提高发动机性能。
- 利用空气压缩机的发动机机油预热结构-201410697018.1
- 文承东 - 现代自动车株式会社
- 2014-11-26 - 2019-07-05 - F01M5/02
- 本发明公开了一种利用空气压缩机的发动机机油预热结构，其可以包括空气压缩机、机油供应管线以及开启和关闭阀，所述空气压缩机利用高压压缩空气从而将压缩空气供应至空气罐，从油盘供应的机油通过所述机油供应管线被供应至空气压缩机的头部部分，所述开启和关闭阀被安装在空气压缩机的头部部分且被控制从而使从机油供应管线供应的机油选择性地通过空气压缩机的头部部分。
- 一种改进型有水泵的机油冷却器-201821223562.2
- 于杰 - 山东久丰动力科技有限公司
- 2018-07-31 - 2019-07-05 - F01M5/02
- 本实用新型公开了一种改进型有水泵的机油冷却器，包括处理箱，所述处理箱表面的左侧固定连接有可视窗，所述处理箱内腔的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔顶部的两侧均设置有电机。本实用新型通过连接头、连接管、输送管、水泵、液位感应器、转叶、进油口、单向阀、通孔、冷却器本体、出油口、通槽、转轴和电机的相互配合使用下，可对现有的机油冷却器装置起到冷却效果效果好的作用，解决了原先的机油冷却器装置不能对其起到冷却效果效果好的作用，导致机油冷却器装置由于内部温度过高出现损坏的现象，降低了机油冷却器装置的工作效率，同时也减肥低了机油冷却器装置实用性的问题。
- 一种车辆机油加热装置-201711402852.3
- 卢国华;李高坚;王国栋;赖先涛;赵况 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2017-12-22 - 2019-07-02 - F01M5/02
- 本发明公开一种车辆机油加热装置，包括热量交换装置、进油管和出油管，所述热量交换装置一端与排气管固定连接，所述热量交换装置另一端与三元催化器固定连接，所述进油管前端和所述出油管后端分别与机滤连通固定，所述进油管后端和所述出油管前端分别固定连接在所述热量交换装置上，所述热量交换装置与所述排气管连通，所述热量交换装置与所述三元催化器连通，所述热量交换装置内设置有热量交换管，所述进油管后端和所述出油管前端与所述热量交换管两端连通。本发明的一种车辆机油加热装置排气管中废气热量对机油加热、提高能量利用率，无需增加额外能源设备能使机油温度迅速上升以及降低车辆油耗和排放污染物。
- 一种汽车发动机冷启动机油加热装置-201821428825.3
- 石锦芸 - 杭州职业技术学院
- 2018-09-03 - 2019-06-18 - F01M5/02
- 本实用新型所公开的汽车发动机冷启动的加热装置，加热盒套于发动机机油底壳上，且加热盒的内腔固定有耐高温保温棉层，耐高温保温棉层的外侧面粘贴有加热膜，加热膜紧贴于发动机机油底壳的外侧面；发动机机油底壳内设置无线温度传感器，加热膜中的加热铜丝通过电连接线与主控开关相连，主控开关通过电连接线与电瓶相连，主控开关通过通讯连接线与汽车行车电脑相连，无线温度传感器与汽车行车电脑的无线收发器无线相连。使得对汽车冷启动时进行对机油进行辅助加热，从而降低发动机冷起动时的磨损，提高了发动机的使用寿命。
- 一种柴油发动机机油加热装置-201821738239.9
- 陈博;陈德民;王西金;李杰;樊祥伟 - 山东优路通汽配有限公司
- 2018-10-25 - 2019-06-14 - F01M5/02
- 一种柴油发动机机油加热装置，包括电源线和出线管，所述的出线管设置在具有空腔的规则几何体上，出线管与几何体内的空腔相通，几何体由导热材料制成，几何体的上部设置固定支架，几何体的空腔内从上至下依次设置绝缘层、发热层和隔热层，发热层上设置有温控开关，电源线穿过出线管与温控开关相接，出线管上设置密封螺栓。本实用新型的柴油发动机机油加热装置，只对集油口附近和流经集油口的机油进行加热，减小了能量消耗。本实用新型中采用加热片进行加热，隔热层作为保温材料，加热速度快，减少了热量损失，提高了热利用率。
- 一种内置式发动机油底壳加热器-201821684619.9
- 孙伟;孙靖茗 - 山东宇升电子科技有限公司
- 2018-10-17 - 2019-05-21 - F01M5/02
- 本实用新型涉及一种内置式发动机油底壳加热器，属于发动机技术领域。其包括加热板，加热板包括底板、内胆、加热件及盖板，加热件安装在内胆上，内胆设置在所述底板与盖板之间，所述内胆的内部设有用于放置加热件的导热槽，所述内胆的两端设有用于将所述加热件与电源连通的接线板。底板上设有底板通孔，内胆及盖板上在对应所述底板通孔位置分别设有内胆通孔及盖板通孔。该加热器为内置式，缩短导热时间，且加热器采用的是加热板，加热板的加热面积大，可根据油底壳外形结构的不同进行设置，增加了加热件与机油的接触面积，热量能快速循环，提高加热效率；汽车机油加热快，汽车机油加热后，马达转速正常，利于汽车顺利启动。
- 一种汽车发动机冷启动的机油加热装置-201821432133.6
- 石锦芸 - 杭州职业技术学院
- 2018-09-03 - 2019-05-17 - F01M5/02
- 本实用新型所公开的一种汽车发动机冷启动机油加热装置，加热盒套于发动机机油底壳上，且加热盒的内腔固定有耐高温保温棉套，耐高温保温棉套的外侧面具有有加热套，加热套紧贴于发动机机油底壳的外侧面；发动机机油底壳内设置无线温度传感器，加热套中的加热铜丝通过电连接线与主控开关相连，主控开关通过电连接线与电瓶相连，主控开关通过通讯连接线与汽车行车电脑相连，无线温度传感器与汽车行车电脑的无线收发器无线相连。使得对汽车冷启动时进行对机油进行辅助加热，从而降低发动机冷起动时的磨损，提高了发动机的使用寿命。
- 预热系统及燃气发动机-201820852526.6
- 廖述智;洪亲付 - 湖南力宇新能源科技有限公司
- 2018-06-01 - 2019-04-26 - F01M5/02
- 本实用新型提供了一种预热系统及燃气发动机，涉及发动机的技术领域，包括加热装置、预润滑油泵和预润滑油管道；在所述预润滑油管道上依次设置有所述的预润滑油泵和加热装置；所述预润滑油管道的两端分别用于连接燃气发动机和油底壳。本实用新型还提供一种燃气发动机，包括上述所述预热系统。本实用新型提供的预热系统及燃气发动机的预热系统的加热装置设置在燃气发动机外，方便了加热装置的安装、解决了保养和维修不便的问题，同时还能够使加热装置加热后的润滑油首先进入燃气发动机机体内，对机体进行加热，然后才进入到油底壳，这样燃气发动机的缸套、活塞和中冷器等部件的温度上升更快。
- 一种车载式加热车及使用其对发动机进行预热的方法-201510826725.0
- 邱增华;罗景文;梁小波;杨涛;邓文平 - 湘电重型装备有限公司
- 2015-11-25 - 2019-04-19 - F01M5/02
- 一种车载式加热车及使用其对发动机进行预热的方法。车载加热车包括汽车底盘和柴油暖风加热装置，柴油暖风加热装置设于汽车底盘上，柴油暖风加热装置与汽车底盘可拆卸连接。柴油暖风加热装置由柴油发电机组、油箱、电器控制箱、柴油加热器、工具放置箱、管道存放箱、暖风管、工作舱、远红外测温仪和风扇构成；暖风管放置于管道存放箱内，工具放置箱位于管道存放箱上方；柴油发电机组、油箱、电器控制箱、柴油加热器均安装在工作舱内；电器控制箱内装有主控单元，柴油加热器与电器控制箱电连接。本发明还包括使用车载式加热车对发动机进行预热的方法。本发明具有加热效率高、操作简单、维护方便、安全可靠特点，适用于环境恶劣的矿山等工作环境。
- 接触式加热器-201480062453.5
- 奥勒·亨利克·莱沃森 - 德发公司
- 2014-11-13 - 2019-03-22 - F01M5/02
- 一种接触式加热器(19)，包括加热构件(2)和接触表面(21；21')，其中，接触表面(21；21')适于朝向待加热的发动机(16)、齿轮箱或类似物的一部分抵接。加热构件(2)包括至少一个PTC元件(4)和用于电能供给的连接装置(5，7，10)，并且接触表面(21)构成通过连接装置(11，11')以可拆卸的方式连接至加热构件(2)的接触元件(1)的一部分。接触式加热器适于在例如汽车发动机的发动机、发动机机体、贮油槽、齿轮箱或车辆用变速系统的一部分上使用。
- 柴油机预热装置-201821252840.7
- 宋晓晟 - 上海欧申科技有限公司
- 2018-08-06 - 2019-03-01 - F01M5/02
- 柴油机预热装置，它涉及柴油机领域，具体涉及一种柴油机预热装置。它包含柴油机油箱、油路通道、开关阀、单向阀、放油阀、油泵、油泵排气孔、注油口、储油罐、液位计、加热器、电控箱、油温显示器，所述的柴油机油箱等距离上下分布，左右两侧有油路通道，油路通道和柴油机油箱的左侧设置有开关阀，上端设置有单向阀，油泵排气孔设置在油泵的右侧，油泵通过开关阀和储油罐连接，储油罐上方的左侧设置有注油口，右侧设置有液位计12，储油罐的右侧设置有加热器和油温显示器，下方设置有放油阀和开关阀。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它具有节能减排、能够降低柴油机空转的油耗浪费、能适应油田野外工作各种恶劣环境等优点。
- 发动机系统及其控制方法-201510631724.0
- 胥刘智 - 日立汽车系统（苏州）有限公司
- 2015-09-29 - 2019-02-05 - F01M5/02
- 一种发动机系统，能够实现在尽可能短的时间内使发动机系统的温度上升到启动理想温度。所述发动机系统还包括用于对所述发动机系统启动时的启动温度进行辅助升温的辅助升温系统。所述辅助升温系统包括第一尾气收集管、第二尾气收集管、尾气回流管、热交换部。在所述热交换部中，具有将所述第一尾气收集管与所述尾气回流管连接的连接管，所述冷却液循环管道、所述机油循环管道穿过所述热交换部，并使所述连接管与所述冷却液循环管道和所述机油循环管道在所述热交换部中接触。
- 一种柴油发动机机油加热装置-201811249675.4
- 陈博;陈德民;王西金;李杰;樊祥伟 - 山东优路通汽配有限公司
- 2018-10-25 - 2019-01-04 - F01M5/02
- 一种柴油发动机机油加热装置，包括电源线和出线管，所述的出线管设置在具有空腔的规则几何体上，出线与几何体内的空腔相通，几何体由导热材料制成，几何体的上部设置固定支架，几何体的空腔内从上至下依次设置绝缘层、发热层和隔热层，发热层上设置有温控开关，电源线穿过出线管与温控开关相接，出线管上设置密封螺栓。本发明的柴油发动机机油加热装置，只对集油口附近和流经集油口的机油进行加热，减小了能量消耗。本发明中采用加热片进行加热，隔热层作为保温材料，加热速度快，减少了热量损失，提高了热利用率。
- 一种燃油发动机点火辅助装置-201820825732.8
- 陈锦义;严镇;杨辉 - 陈锦义
- 2018-05-30 - 2018-12-28 - F01M5/02
- 本实用新型公开了一种燃油发动机点火辅助装置，包括机油箱体，其中，所述的机油箱体中设有温度感应单元和加热机单元，所述的温度感应单元包括设置在机油箱体内的热感应器和穿过机油箱体的第一固定螺栓，所述热感应器的外端与第一固定螺栓内端固定连接，所述的点火辅助装置还包括控制器，所述第一固定螺栓中设有第一导线槽，所述热感应器的引线穿过第一导线槽与控制器电路连接；所述加热单元的信号输入端连接控制器信号输出端，所述加热单元电路连接汽车电瓶。利用本实用新型一种燃油发动机点火辅助装置在冬季温度较低的环境中能够使车辆、船舶、燃油动力机械的燃油发动机高效率点火，还能有效保护发动机。
- 一种内置式发动机油底壳加热器-201811210953.5
- 孙伟;孙靖茗 - 山东宇升电子科技有限公司
- 2018-10-17 - 2018-12-14 - F01M5/02
- 本发明公开了一种内置式发动机油底壳加热器，属于发动机技术领域。其包括加热板，加热板包括底板、内胆、加热件及盖板，加热件安装在内胆上，内胆设置在所述底板与盖板之间，所述内胆的内部设有用于放置加热件的导热槽，所述内胆的两端设有用于将所述加热件与电源连通的接线板。底板上设有底板通孔，内胆及盖板上在对应所述底板通孔位置分别设有内胆通孔及盖板通孔。该加热器为内置式，缩短导热时间，且加热器采用的是加热板，加热板的加热面积大，可根据油底壳外形结构的不同进行设置，增加了加热件与机油的接触面积，热量能快速循环，提高加热效率；汽车机油加热快，汽车机油加热后，马达转速正常，利于汽车顺利启动。
- 一种发动机在极低温度环境下的外部辅助系统-201810674522.8
- 王文 - 安徽汇展热交换系统股份有限公司
- 2018-06-27 - 2018-12-11 - F01M5/02
- 本发明公开了一种发动机在极低温度环境下的外部辅助系统。该辅助系统包括有强制循环式水预热器和热交换器，强制循环式水预热器的进口与发动机水泵真空侧水管相连通，热交换器的冷却水进口与强制循环式水预热器的出口相连通，热交换器的机油进口通过电动预供油泵、三通阀与发动机机油底壳连通，三通阀的另一端与发动机机油滤清器相连，热交换器的机油出口与发动机机油底壳内相连通。本发明可以防止发动机冷却水、机油冻结，保护发动机零部件，并具有起动性能好、发动机加载等待时间短的特点。
- 瓦斯发电站发动机机油预热装置-201820529861.2
- 桂三中 - 贵州盘江煤层气开发利用有限责任公司
- 2018-04-13 - 2018-12-11 - F01M5/02
- 本实用新型属于发动机机油预热技术领域，具体涉及一种瓦斯发电站发动机机油预热装置，包括进水管，进水阀门，S形铜管，出水管和出水阀门，其特征是，将S形铜管安装在瓦斯发动机油底壳内，一端接进水管和进水阀门，另一端接出水管和出水阀门。本实用新型的有益效果：结构简单，安全可靠，易于操作，有较好的经济性和可靠性。
- 一种发动机暖机辅助组件-201820534262.X
- 白艳芳 - 天津续泽科技发展有限公司
- 2018-04-16 - 2018-11-09 - F01M5/02
- 本实用新型公开了一种发动机暖机辅助组件，包括顶盖、发动机壳体、转动件、加热壳和扣件，所述发动机壳体下端中间位置处安装有油底壳，所述油底壳下端安装有加热壳，所述发动机壳体和加热壳相对面一侧通过转动件连接，所述发动机壳体和加热壳相对面另一侧通过扣件连接，所述转动件中间位置处设置有限位环，所述限位环内部插接有L型限位柱，且L型限位柱焊接在发动机壳体下表面，所述扣件上端设置有滑道，所述滑道内部滑动安装有滑块，所述滑块下端焊接有滑动扣件，所述滑动扣件外侧安装有转动扣件，且转动扣件焊接在加热壳上表面。本实用新型能够在汽车发动机进行启动之前，进行预热，使发动机的使用更加安全，且不会产生积碳。
- 一种机油散热器罩-201820255906.1
- 周美芳;童少辉;裴英良;杜晓阔 - 石家庄一诺机械有限公司
- 2018-02-13 - 2018-10-19 - F01M5/02
- 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种机油散热器罩，所述散热器罩本体右侧上部与下部的正面与背面均固定连接有第一磁铁，所述通槽内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有弹簧，两个滑块之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右端贯穿散热器罩本体固定连接有连接板，所述连接板的中部贯穿连接有防撞网，所述连接板左侧上部与下部的正面与背面均固定连接有第二磁铁，所述散热器罩本体右侧的正面、背面、顶部和底部均开设有凹槽，所述凹槽的内腔均固定连接有柔性橡胶垫。本实用新型解决了现有机油散热器罩缺乏防撞功能的问题，使得该机油散热器罩具有防撞功能。
- 一种车辆机油加热装置-201721828416.8
- 卢国华;李高坚;王国栋;赖先涛;赵况 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2017-12-22 - 2018-09-04 - F01M5/02
- 本实用新型公开一种车辆机油加热装置，包括热量交换装置、进油管和出油管，所述热量交换装置一端与排气管固定连接，所述热量交换装置另一端与三元催化器固定连接，所述进油管前端和所述出油管后端分别与机滤连通固定，所述进油管后端和所述出油管前端分别固定连接在所述热量交换装置上，所述热量交换装置与所述排气管连通，所述热量交换装置与所述三元催化器连通，所述热量交换装置内设置有热量交换管，所述进油管后端和所述出油管前端与所述热量交换管两端连通。本实用新型的一种车辆机油加热装置排气管中废气热量对机油加热、提高能量利用率，无需增加额外能源设备能使机油温度迅速上升以及降低车辆油耗和排放污染物。
- 一种小型柴油发电机预热装置-201721681039.X
- 陈洋 - 重庆华万伦电器有限公司
- 2017-12-06 - 2018-07-27 - F01M5/02
- 本实用新型公开了一种小型柴油发电机预热装置，包括底座、储物盒、支腿、防滑垫、支架、柴油机、发电机、调节板、预热盒及发热包；所述底座的侧面设有储物盒，底座下表面的四个拐角处安装有支腿，支腿的底部安装有防滑垫，且支腿内侧的底座下部对称的设有两个插槽；所述柴油机通过支架固定在底座上表面的一端，发电机固定在底座上表面的另一端，且柴油机通过皮带与发电机连接；所述支架上设有调节孔，调节板的截面呈“凵”字状；所述预热盒的两侧设有螺纹孔，预热盒上部一侧安装有加水口。本实用新型结构新颖，设计合理，操作简单，使用方便；利用发热包对油底壳进行加热，解决了冬季柴油机启动难的问题，同时也安全可靠。
- 柴油加热棒-201510693020.6
- 顾继迅;杨李虎;郭泽飞;高广毅 - 蚌埠森瑟尔测控系统工程有限公司
- 2015-10-19 - 2018-07-06 - F01M5/02
- 柴油加热棒，包括加热芯和插接件，所述的加热芯包括尼龙主体、PTC热敏电阻片和铜片，所述尼龙主体由两个对称的半圆柱体组成，所述尼龙主体的一端具有连接端，尼龙主体上开有至少两个沉孔和两个过油孔，PTC热敏电阻片位于尼龙主体内，且位置正对过油孔，PTC热敏电阻片上下两侧均由铜片夹持，所述铜片通过铆钉固定在尼龙主体内，铜片一端具有伸出尼龙主体的伸出端；所述的插接件一端具有两个电极，铜片的伸出端分别与两个电极焊接。本发明用PTC热敏电阻片作为加热元件，用尼龙主体作为载体，铜片作为上、下电极，加热时直接给滤清器滤芯附近的柴油加热，加热效率高，加热后的柴油直接可透过滤清器的滤纸，使滤芯疏通，使发动机正常启动。
- 航空发动机低温启动控制装置-201510643663.X
- 陈鑫;胡强;肖力军;赵树军;李湘平 - 中国南方航空工业（集团）有限公司
- 2015-10-08 - 2018-06-22 - F01M5/02
- 本发明公开了一种航空发动机低温启动控制装置，包括第一管道，第一管道分别经放油管道、供油管道连通至第二管道，第二管道与保温油箱连通，第二管道上设有与保温油箱连通的循环管道，保温油箱内设有用于对滑油进行加热的电加热器；放油管道、供油管道、循环管道及第二管道上均设有开关阀，第二管道上设有用于从保温油箱内导出滑油的油泵，控制装置还包括控制电加热器工作的控制器，开关阀受控制器控制以实现滑油系统的放油或者供油。通过滑油置换的方式来对发动机滑油系统内的滑油进行加热，即将发动机滑油系统中的滑油逐次抽回至保温油箱，并在保温油箱加热后经油泵送回至发动机滑油系统，从而实现了航空发动机低温的可靠起动。
- 发动机预加热系统和汽车-201721533739.4
- 熊玉洁;杨贺;张岩 - 北京汽车股份有限公司
- 2017-11-16 - 2018-06-15 - F01M5/02
- 本实用新型提供一种发动机预加热系统和汽车。本实用新型的发动机预加热系统，包括本体和用于对发动机油进行加热的加热元件，所述本体固定在发动机油底壳上，所述加热元件设置在所述本体内部。本实用新型的发动机预加热系统结构简单，便于安装、使用和后期维护，能够提升汽车在低温环境下的发动机启动性能，运行的安全性和可靠性高。 1
- 一种小型柴油发电机预热装置-201711276599.1
- 陈洋 - 重庆华万伦电器有限公司
- 2017-12-06 - 2018-04-24 - F01M5/02
- 本发明公开了一种小型柴油发电机预热装置，包括底座、储物盒、支腿、防滑垫、支架、柴油机、发电机、调节板、预热盒及发热包；所述底座的侧面设有储物盒，底座下表面的四个拐角处安装有支腿，支腿的底部安装有防滑垫，且支腿内侧的底座下部对称的设有两个插槽；所述柴油机通过支架固定在底座上表面的一端，发电机固定在底座上表面的另一端，且柴油机通过皮带与发电机连接；所述支架上设有调节孔，调节板的截面呈“凵”字状；所述预热盒的两侧设有螺纹孔，预热盒上部一侧安装有加水口。本发明结构新颖，设计合理，操作简单，使用方便；利用发热包对油底壳进行加热，解决了冬季柴油机启动难的问题，同时也安全可靠。
- 一种机油冷却器组件防护部件-201720328864.5
- 吴建中;刘春;朱琛琦;李红霆 - 江苏三能动力总成有限公司
- 2017-03-31 - 2018-04-13 - F01M5/02
- 本实用新型提供一种应用于机油冷却器输送辅助设备技术领域的机油冷却器组件防护部件，所述的机油冷却器组件包括机油冷却器(1)、机油滤清器(2)，机油冷却器(1)与机油滤清器(2)连接在一起，所述的机油冷却器组件防护部件包括部件本体(3)，所述的部件本体(3)下端部位为限位凹孔(4)，部件本体(3)上端部位为限位凸台(5)，本实用新型的机油冷却器组件防护部件，结构简单，制造成本低，在机油冷却器组件输送过程中，能够方便可靠地对机油冷却器起到保护作用，从而避免机油冷却器组件因为磕碰而影响合格率及使用性能，从而提高机油冷却器生产质量和整车质量。
- 一种汽车发动机机油预热装置-201711378086.1
- 朱一帆;张瑜;李爽;赵小纳;李海涛;李盼盼 - 河南师范大学
- 2017-12-19 - 2018-03-30 - F01M5/02
- 本发明公开了一种汽车发动机机油预热装置，包括油底壳、加热设备和控制电路，油底壳内部填充有机油，油底壳内部开孔底端装有电热丝，油底壳内壁装有温度传感器，油底壳内部主控制器的电路导线通过内置在放油螺栓与外部电路导线相连，油底壳外部装有控制电路。本发明结构简单，成本低，该装置采用车用蓄电池12V作为电源，通过车内点烟器接口连接。
- 专利分类
