[实用新型]一种汽车线束组件有效
| 申请号： | 201821401450.1 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208801942U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 卞杰锋;陈世锋;王强 | 申请（专利权）人： | 江苏隆丰电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224052 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车线束组件，涉及汽车线束领域，包括壳体、线束结构；线束结构包括线束本体；壳体具有内腔，线束本体位于内腔内；线束本体包括多根导线、包覆于多根导线外的绝缘层、包覆于绝缘层外且与绝缘层贴合的管道层、以及包覆于管道层外的第一防水层；壳体的内壁固定贴合有防护套，防护套内填充有用于吸水的第一吸水材料。本实用新型首先通过在壳体的内壁固定贴合防护套，然后再防护套内填充有用于吸水的第一吸水材料，能够使吸收壳体内的水分，从而使线束本体不被水分所侵蚀，防止因线束本体受潮而影响线束本体的信号的传输效率，有利于保护线束本体的使用价值，提高汽车整个的工作效率，给汽车行驶带来更高的安全性与可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 线束本体 防护套 绝缘层 壳体 包覆 汽车线束组件 本实用新型 多根导线 固定贴合 吸水材料 线束结构 管道层 内壁 内腔 吸水 填充 传输效率 工作效率 汽车线束 汽车行驶 受潮 防水层 影响线 贴合 体内 侵蚀 吸收 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车线束组件，其特征在于：包括壳体(1)、线束结构(2)；所述线束结构(2)包括线束本体(21)；所述壳体(1)具有内腔，所述线束本体(21)位于所述壳体(1)的内腔内；所述线束本体(21)包括多根导线(211)、包覆于所述多根导线(211)外的绝缘层(212)、包覆于所述绝缘层(212)外且与所述绝缘层(212)贴合的管道层(213)、以及包覆于所述管道层(213)外的第一防水层(214)；所述壳体(1)的内壁固定贴合有防护套(11)，所述防护套(11)内填充有用于吸水的第一吸水材料。
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