[实用新型]一种用于减速机的轴承安装结构有效
| 申请号： | 201821395172.3 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208651584U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 虞儒明;郑会楚;周立民 | 申请（专利权）人： | 台邦电机工业集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/028;F16H57/03;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 朱静谦 |
| 地址： | 325600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于减速机的轴承安装结构，包括：箱体，成型有用于容置第一圆锥轴承、第二圆锥轴承、旋转轴的内腔，和与内腔连通的位于其两侧的第一开口、第二开口，第一圆锥轴承和第二圆锥轴承依次套设于旋转轴上，且相互抵接；箱体靠近第一开口处成型有用于限定第一圆锥轴承位置的台阶，且靠近第二开口处设置有用于限定第二圆锥轴承位置的挡板，挡板通过螺栓安装结构可拆卸地固定安装在箱体上。装配时，先将第一圆锥轴承和第二圆锥轴承套接在旋转轴上，整体装入内腔后，再在第二开口处安装挡板，挡板与台阶配合，限定了第一圆锥轴承和第二圆锥轴承的安装位置，这样装配快捷方便，提高了工作效率，且结构简单，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 圆锥轴承 挡板 开口处 旋转轴 轴承安装结构 减速机 内腔 成型 装配 开口 本实用新型 生产成本低 工作效率 螺栓安装 内腔连通 台阶配合 可拆卸 抵接 容置 套接 装入 | ||
【主权项】：
1.一种用于减速机的轴承安装结构，其特征在于：包括：箱体(1)，成型有用于容置第一圆锥轴承(21)、第二圆锥轴承(22)、旋转轴(2)的内腔(10)，和与所述内腔(10)连通的位于其两侧的第一开口(11)、第二开口(12)，所述第一圆锥轴承(21)和所述第二圆锥轴承(22)依次套设于所述旋转轴(2)上，且相互抵接；所述箱体(1)靠近所述第一开口(11)处成型有用于限定所述第一圆锥轴承(21)位置的台阶(13)，且靠近所述第二开口(12)处设置有用于限定所述第二圆锥轴承(22)位置的挡板(3)，所述挡板(3)通过螺栓安装结构可拆卸地固定安装在所述箱体(1)上。
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