[实用新型]一种刹车轮装置的配气组件有效

专利信息
申请号: 201821326892.4 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN208715468U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 郑华辉 申请(专利权)人: 广州市司派克航空器材有限公司
主分类号: B64C25/42 分类号: B64C25/42;B64C25/44;B60T13/24
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 陈世洪
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种刹车轮装置的配气组件,包括摇臂、舵机、缸体、活动安装在缸体内的活塞、固定在活塞上的活塞杆;所述摇臂的其中一端与舵机的输出轴固定连接,并由舵机带动摇臂转动;所述摇臂的另一端与活塞杆铰接;所述缸体铰接在一支撑座上;所述缸体的其中一端设置有与外界大气相通的进气口,另一端设置有出气口;所述出气口用于与刹车轮装置连通。本实用新型通过采用摇臂、舵机、缸体、活塞、活塞杆的结合设计,可为刹车轮装置供气的同时,并可缩小体积;而且,其装配简单方便,有利于推广。
搜索关键词: 刹车轮 舵机 缸体 摇臂 活塞 活塞杆 本实用新型 配气组件 一端设置 出气口 铰接 进气口 活动安装 外界大气 动摇臂 输出轴 支撑座 连通 供气 转动 装配 体内 相通
【主权项】:
1.一种刹车轮装置的配气组件,其特征在于:包括摇臂、舵机、缸体、活动安装在缸体内的活塞、固定在活塞上的活塞杆;所述摇臂的其中一端与舵机的输出轴固定连接,并由舵机带动摇臂转动;所述摇臂的另一端与活塞杆铰接;所述缸体铰接在一支撑座上;所述缸体的其中一端设置有与外界大气相通的进气口,另一端设置有出气口;所述出气口用于与刹车轮装置连通。
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