[实用新型]一种低副摩擦扭簧结构的单向皮带轮有效
| 申请号： | 201821206209.3 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208669998U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张淑萍;胡宏 | 申请（专利权）人： | 合肥佳讯精密机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16D41/20 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230088 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低副摩擦扭簧结构的单向皮带轮，包括传动轴、传动轮毂和扭转弹簧，所述传动轴和扭转弹簧均安装于传动轮毂上；所述传动轮毂的周侧内表面安装有两个支撑轴承，所述传动轴通过两个支撑轴承安装于传动轮毂的周侧内表面；所述扭转弹簧安装于传动轮毂的周侧内表面，所述扭转弹簧套设于传动轴上，所述传动轮毂的周侧内表面开有固定槽，所述传动轮毂的周侧内表面固定有螺旋凸起，所述扭转弹簧伸出的延长段固定于固定槽内且延长段的端面与螺旋凸起的表面紧密接触。本实用新型可以减小发动机运转过程中发电机及其他附件部件的转速波动，从而降低发动机运行时的噪音、提高发电机及附件部件的使用寿命并降低整车的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轮毂 扭转弹簧 内表面 传动轴 本实用新型 单向皮带轮 附件部件 螺旋凸起 扭簧结构 支撑轴承 固定槽 延长段 发电机 摩擦 发动机运转过程 使用寿命 转速波动 油耗 减小 整车 噪音 伸出 发动 | ||
【主权项】：
1.一种低副摩擦扭簧结构的单向皮带轮，其特征在于，包括传动轴(1)、传动轮毂(2)和扭转弹簧(3)，所述传动轴(1)和扭转弹簧(3)均安装于传动轮毂(2)上；所述传动轮毂(2)的周侧内表面安装有两个支撑轴承(4)，所述传动轴(1)通过两个支撑轴承(4)安装于传动轮毂(2)的周侧内表面；所述扭转弹簧(3)安装于传动轮毂(2)的周侧内表面，所述扭转弹簧(3)位于传动轮毂(2)和传动轴(1)之间，所述扭转弹簧(3)的簧丝截面为矩形，所述扭转弹簧(3)套设于传动轴(1)上，所述传动轮毂(2)的周侧内表面开有固定槽(21)，所述传动轮毂(2)的周侧内表面固定有螺旋凸起(22)，所述扭转弹簧(3)伸出的延长段(31)固定于固定槽(21)内且延长段(31)的端面与螺旋凸起(22)的表面紧密接触。
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