[实用新型]一种前副车架管状前横梁总成有效
| 申请号： | 201821196317.7 | 申请日： | 2018-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN208746081U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 危远奎 | 申请（专利权）人： | 绿驰汽车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11;B62D27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 上海市青浦区华新镇华*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前副车架管状前横梁总成，其中，所述前副车架管状前横梁总成包括：管状前横梁，由上下盖板壳体焊接成的圆形截面管状横梁，所述管状前横梁上设有与电机连接的悬置机构安装支架；前副车架纵梁，所述前副车架纵梁前端与所述管状前横梁的两端焊接连接。该前副车架管状前横梁总成采用上下盖板壳体焊接成圆形截面的管状前横梁，且管状前横梁两端与前副车架纵梁前端焊接，一方面降低了管状前横梁振动惯性，另一方面管状前横梁与前副车架纵梁有效地搭接增强了管状前横梁和前副车架纵梁的刚度，继而增强了管状前横梁上的悬置机构安装支架的刚度，改善了汽车整车的NVH性能，解决了前横梁振动疲劳问题。 | ||
| 搜索关键词： | 前横梁 前副车架 纵梁 前横梁总成 机构安装支架 壳体焊接 上下盖板 悬置 电机连接 管状横梁 两端焊接 汽车整车 圆形截面 振动惯性 振动疲劳 有效地 总成本 搭接 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种前副车架管状前横梁总成，其特征在于，所述前副车架管状前横梁总成包括：管状前横梁，由上下盖板壳体焊接成的圆形截面管状横梁，所述管状前横梁上设有与电机连接的悬置机构安装支架；前副车架纵梁，所述前副车架纵梁前端与所述管状前横梁的两端焊接连接。
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