[实用新型]一种新型驱动辊液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201821169175.5 申请日: 2018-07-23
公开(公告)号: CN208518981U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 丘铭军;郭星良;张永锋;宁博;艾春璇 申请(专利权)人: 中国重型机械研究院股份公司
主分类号: F15B11/024 分类号: F15B11/024;F15B11/08;F15B13/04;F15B21/08;B22D11/16
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 710032 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型提供一种新型驱动辊液压控制系统,包括设置有位移传感器的液压缸,其塞腔和杆腔安装有压力变送器,分别与普通和轻压下控制回路相连接。普通控制回路由压力选择电磁换向阀、差动电磁阀以及逻辑阀等组成,实现驱动辊的抬起以及快速压下等功能。轻压下控制回路由电磁阀、梭阀、三通减压阀、电磁比例溢流阀、快速阀以及液控单向阀等组成,实现驱动辊的位置或者压力连续调节的轻压下控制功能。普通控制回路与轻压下控制回路在各自工作时相互自动隔离,在轻压下控制回路失效或者故障状态下能自动切换到普通控制回路,不影响连铸机生产的连续性。有益效果是具备实施常规压下以及轻压下的功能,生产效率高、节能、自动化程度高以及工作可靠。
搜索关键词: 控制回路 轻压 驱动辊 液压控制系统 电磁阀 电磁比例溢流阀 本实用新型 电磁换向阀 三通减压阀 位移传感器 液控单向阀 故障状态 控制功能 连续调节 生产效率 压力选择 自动隔离 自动切换 变送器 快速阀 连铸机 逻辑阀 液压缸 有压力 差动 杆腔 塞腔 梭阀 抬起 压下 自动化 节能 生产
【主权项】:
1.一种新型驱动辊液压控制系统,其特征在于:包括安装有位移传感器的液压缸,液压缸的塞腔与杆腔分别与普通控制回路以及轻压下控制回路连接;普通控制回路由球阀A和球阀B、电磁换向阀、差动电磁换向阀、逻辑阀A和逻辑阀B、节流阀、溢流阀A以及测压接头M组成;压力管路P1经球阀A与电磁换向阀的油口P连接,压力管路P2经球阀B与电磁换向阀的油口T连接;电磁换向阀的油口A设置有测压接头M并与差动电磁换向阀的油口P连接,差动电磁换向阀的油口T与单向阀A的油口A连接并经单向阀A与回油管路T连接;差动电磁换向阀的油口A与逻辑阀B的油口A连接,逻辑阀B的油口B经过胶管B与液压缸的塞腔连接;差动电磁换向阀的油口B与逻辑阀A的油口A连接,逻辑阀A的油口B经节流阀、胶管A与液压缸的杆腔连接;节流阀与胶管A之间设置有测压接头M,并与溢流阀A的油口P相连接;逻辑阀B的油口B与胶管B之间设置有测压接头M,并与溢流阀A的油口T相连接;轻压下控制回路由球阀C、单向阀A、单向阀B、单向阀C、单向阀D、电磁换向阀、梭阀、三通溢流阀、液控单向阀A、液控单向阀B、液控单向阀C、快速阀、溢流阀B、电磁比例溢流阀、调速阀、压力变送器A和压力变送器B以及测压接头M组成;压力管路P3经球阀C与电磁换向阀的油口P连接,电磁换向阀的油口T与单向阀A的油口A连接并经单向阀A与回油管路T连接,电磁换向阀的油口A分别与梭阀的油口A以及单向阀C的油口A相连接,电磁换向阀的油口B分别与梭阀的油口B以及三通减压阀的油口P相连接;单向阀C的油口B与快速阀的油口P连接并设置有测压接头M;三通减压阀的油口A与液控单向阀A的油口A连接,三通减压阀的油口T与单向阀A的油口A连接并经单向阀A与回油管路T连接,三通减压阀的油口L与电磁比例溢流阀的油口P连接;电磁比例溢流阀的油口P经调速阀与电磁换向阀的油口B连接,电磁比例溢流阀的油口T与单向阀B的油口A连接并经单向阀B与泄油管路L连接;液控单向阀A的油口B与快速阀的油口P连接,液控单向阀A的控制油口X与电磁换向阀的油口B连接,液控单向阀A的泄油口Y与单向阀B的油口A连接并经单向阀B与泄油管路L连接;快速阀的油口T与单向阀A的油口A连接并经单向阀A与回油管路T连接,快速阀的油口A与液控单向阀B的油口A连接,快速阀的油口B与液控单向阀C的油口A连接;液控单向阀B的油口B经胶管A与液压缸的杆腔连接,液控单向阀B的油口B设置有压力变送器A,液控单向阀B的油口B与单向阀D的油口B连接并经单向阀D的油口A与单向阀A的油口A连接由单向阀A与回油管路T连接,液控单向阀B的泄油口Y与单向阀B的油口A连接并经单向阀B与泄油管路L连接;液控单向阀C的油口B经胶管B与液压缸的塞腔连接,液控单向阀C的油口B设置有压力变送器B,液控单向阀C的油口B与溢流阀B的油口P连接并经溢流阀的油口T与单向阀A的油口A连接由单向阀A与回油管路T连接,液控单向阀C的泄油口Y与单向阀B的油口A连接并经单向阀B与泄油管路L连接;梭阀的油口X设置有测压接头M,并分别与逻辑阀A的控制油口X、逻辑阀B的控制油口X、液控单向阀B的控制油口X以及液控单向阀C的控制油口X相连接。
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  • 张喜林;陈静;姚薇 - 广州宝力特液压密封有限公司
  • 2016-08-24 - 2017-03-29 - F15B11/024
  • 本实用新型公开了一种轮胎硫化机开合模回路液压系统,包括泵源、油箱、三位四通阀、单向节流阀、溢流阀、平衡阀、差动阀、差动截止阀和油缸,所述泵源连接三位四通阀的P口,三位四通阀的A口连接平衡阀的B口,平衡阀的A口连接油缸的下油腔,平衡阀的A口连接差动阀的A口,油缸的上油腔连接差动截止阀的P口、差动阀的P口、溢流阀的A口,溢流阀的B口连接油箱,三位四通阀的T口连接油箱,三位四通阀的B口连接单向节流阀的P2口、平衡阀的X口,单向节流阀的P1口连接差动截止阀的A口。本实用新型在供油泵流量相同时,此回路油缸的上升速度和下降速度都提高。
  • 用于集装箱正面吊的俯仰油缸压差保护系统-201510889324.X
  • 胡军中;徐阳林;丁冰静;朱峰;陶锋;张璐 - 浙江美科斯叉车有限公司
  • 2015-12-07 - 2017-03-08 - F15B11/024
  • 本申请请求保护一种用于集装箱正面吊的俯仰油缸压差保护系统,该液压控制系统主要包括用于控制左、右俯仰油缸的两套相同的液压控制系统;其中,位于左侧的液压控制系统包括反馈稳压控制模块、蓄能器、减压阀、油缸控制阀组、两级调压模块、左俯仰油缸、平衡阀、油缸压力传感变送器、中心反馈控制器、辅助反馈控制驱动器和齿轮泵;在第一、第二油缸控制阀与左俯仰油缸之间还设有平衡阀,在平衡阀和左俯仰油缸之间还设置油缸压力传感变送器;在平衡阀的两端设置有外部控制油路,该外部控制油路控制平衡阀的开口,从而实现压力控制;该压差保护系统保护俯仰油缸、吊具和吊具锁,还能快速、稳定地输出动力。
  • 差动式伸缩系统液压回路及使用该回路的高空作业平台-201610994952.9
  • 李丛南;董洪月;房燕涛 - 徐工消防安全装备有限公司
  • 2016-11-11 - 2017-02-22 - F15B11/024
  • 本发明公开了一种差动式伸缩系统液压回路,包括单个电磁阀(1);所述的电磁阀(1)分别通过无杆腔平衡阀(2)、有杆腔平衡阀(3)连通伸缩油缸(5)的无杆腔和有杆腔;在所述的无杆腔平衡阀(2)、有杆腔平衡阀(3)之间装有液控单向阀(4),无杆腔平衡阀(2)与液控单向阀(4)之间形成控制油路Ⅰ,有杆腔平衡阀(3)与液控单向阀(4)之间形成控制油路Ⅱ;本发明还包括使用该回路的高空作业平台;本发明采用单个电磁换向阀,不会增加阀体的布置难度,平衡阀为普通的平衡阀,能够有效降低成本;同时液控换向阀进行差动功能的自动切换,提高伸缩效率,整个过程并且无液压油渗漏、不会造成污染。
  • 一种快速淬火炉的提升及淬火液压系统-201620365144.1
  • 朱承文;张洪溢 - 成都飞机工业(集团)有限责任公司
  • 2016-04-27 - 2016-11-23 - F15B11/024
  • 本实用新型公开一种快速淬火炉的提升及淬火液压系统,包括泵站、调压模块)、比例方向阀、差动模块、液压缸和单向阀,其中泵站与单向阀之间连接有调压模块,调压模块上的电磁换向阀实现泵站高压小流量和低压大流量的供油模式;比例方向阀连接在主控制回路上,控制液压缸实现淬火炉提升及淬火的往复运动;单向阀在液压缸有杆腔与比例方向阀之间,差动模块连接在液压缸上下腔之间,电磁开关阀控制差动增速回路的启闭;差动模块中设有比例调速阀以实现差动油路的无级调速,比例调速阀的控制油路上设置有等差减压阀,实现比例调速阀前后压降的恒定,消除负载变化对淬火速度的影响;差动模块中设有安全溢流阀释放淬火时的系统惯性冲击。
  • 切换阀-201380030371.8
  • 寺尾刚;中村雅之 - KYB株式会社
  • 2013-08-09 - 2016-11-23 - F15B11/024
  • 一种用于切换工作流体相对于缸体的供排的切换阀,其中,该切换阀包括:滑阀,其以滑动自由的方式安装于该阀体;一缸体口,其与活塞侧室连通;另一缸体口,其与活塞杆侧室连通;桥通路,其具有一对开口,一开口与一缸体口相邻,另一开口与另一缸体口相邻;再生通路,其形成于滑阀,根据滑阀的切换位置使另一缸体口与一缸体口连通;以及第1连通口和第2连通口,其与再生通路连通;根据滑阀的切换位置,第1连通口与桥通路的另一开口连通,第2连通口与另一缸体口连通。
  • 废钢剪全差动液压控制装置-201520579096.1
  • 王振华;陶钧;王然;杨红涛;李海飞 - 山东泰丰液压股份有限公司
  • 2015-08-04 - 2016-02-03 - F15B11/024
  • 本实用新型涉及废钢剪全差动液压控制装置,属于液压控制系统技术领域。本实用新型解决了现有的滑阀液压控制系统存在的结构复杂、故障率高、泄漏严重、效率较低、动作不可靠的问题。本实用新型主要采用以下方案实现,五号插装方向阀组的两个端口分别与剪切缸的无杆腔和有杆腔相连通,十一号插装方向阀组的两个端口分别与压料缸的无杆腔和有杆腔相连通,十二号插装方向阀组的两个端口分别与压料缸的无杆腔和剪切缸的有杆腔相连通,一号插装方向阀组的两个端口分别与一号进油口和二号进油口相连通。本实用新型降低了设备造价,集成度高,能广泛用于较大吨位的废钢剪设备上。
  • 一种液压马达定角度转动装置-201520237468.2
  • 杨开国;杨红兵;张朝林;冯涛;张仁杰;陆岩;李杰;田兆辉 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
  • 2015-04-20 - 2015-08-19 - F15B11/024
  • 一种液压马达定角度转动装置,包括液压回路;液压回路包括油缸、油箱,油缸的油口上分别设有进油管路、出油管路;进油管路上设置有进油单向阀;出油管路上设置有出油单向阀,用于切换出油管路中液压油油路的换向阀三,用于控制经换向阀三切换后液压油油路连续或断续导通的换向阀一、换向阀二;还包括用于带动油缸往复运动的气动回路,气动回路包括气缸、压缩空气气源装置,气缸经换向阀四与压缩空气气源装置相连。本实用新型经过油路切换后,此装置不会影响液压泵站主油路工作,可轻松实现液压马达定角度转动,从而实现各种执行元件在一定范围内的任意定角度转动,尤其对于无法手工盘动的大型重载设备和执行元件,此装置操作尤为方便。
  • 液控蝶阀双油路装置-201520052978.2
  • 邹倩;郑昶 - 长沙瑞玛流体设备科技有限公司
  • 2015-01-26 - 2015-08-12 - F15B11/024
  • 本实用新型涉及液控蝶阀技术领域,公开了一种液控蝶阀双油路装置,包括进油路和回油路,进油路包括对称分布的两个油泵、两个电机、两个溢流阀和一五通单向阀,五通单向阀的两个进油口对称的与溢流阀、油泵和电机相连通,五通单向阀的出油口经一第一电磁阀与回油路相连通,回油路包括常回油路和事故回油路,当第一电磁阀处于左位时,五通单向阀与常回油路相连通,当第一电磁阀处于右位时,五通单向阀与事故回油路相连通。本实用新型降低了油泵的事故关阀率,提高了生产效率,同时,在事故关阀时,能根据实际情况切换不同的关阀油路,避免了憋泵现象的发生,延长了油泵的使用寿命。
  • 一种液压压机的动梁调速油路结构-201420765122.5
  • 温怡彰;周性聪;梁超寰 - 佛山市恒力泰机械有限公司
  • 2014-12-08 - 2015-05-20 - F15B11/024
  • 本实用新型公开了一种液压压机的动梁调速油路结构。其包括供油阀、排油阀、动梁快速控制油路和动梁慢速控制油路;所述供油阀与压力油源连接;所述排油阀与液压执行机构之油箱连接;所述动梁快速控制油路分别与所述供油阀、排油阀和液压执行机构之油缸有杆腔连接;所述动梁慢速控制油路分别与所述供油阀、排油阀和液压执行机构之油缸有杆腔连接;所述动梁慢速控制油路由至少两个电磁阀并联组成,其第一并联节点与所述供油阀和排油阀连接,其第二并联节点与液压执行机构之油缸有杆腔连接。本实用新型能实现动梁运动的在线多级调节功能,使动梁运动平稳柔和,可靠性高,提高了动梁运动的可控性;而且生产制造成本较低,故障率低,使用及维护都较为简便。
  • 一种气动压力控制装置-201420506395.8
  • 沈珺;徐冰 - 上海东震冶金工程技术有限公司
  • 2014-09-04 - 2015-05-06 - F15B11/024
  • 本实用新型涉及一种气动压力控制装置,包括控制回路和主气动回路,其中控制回路包括多个子控制回路,每个子控制回路均包括压力设定阀和切断阀;主气动回路主要由主压力调节阀、排气压力调节阀和排气阀组成,主压力调节阀和排气压力调节阀为气动控制阀,上游端均与主气源连接,控制气源端分别来自控制回路的切断阀,主压力调节阀下游分别连接排气阀和截止阀,截止阀最终供气至气动缸,排气压力调节阀下游连接排气阀的控制气源端,排气阀连接消音器。本实用新型是在现有的阀门控制基础上,采用多级控制的设计思路,通过预设上一级的控制压力,在气路本身的放大作用下,迅速建立压力,完成对下一级的精确控制,从而实现对设备的高精度控制,满足各种设备动作需求。
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