[实用新型]一种航空航天可调进气口装置

摘要

本实用新型公开了一种航空航天可调进气口装置，其结构包括滑轮支撑架、下端风机、可调装置、进气口、飞行翼、右侧平衡翼、支撑杆、机头，本实用新型一种航空航天可调进气口装置，在飞行过程，空气会从进气口进入，然后空气量和流速会影响到飞机飞行的情况，驾驶员可以通过控制启动电机，然后利用电机启动电动螺纹杆进行转动，螺纹杆在进行转动利用螺纹杆转动带动上端移动块，通过移动块进行移动，也使推动杆带动上端的活塞，让活塞进行顶住内部液压油，利用液压油来推动上端的活塞，使推杆进行推动，将固定在固定板上端的可调板进行推动，利用可调板来挡住空气，从而可以进行控制空气的流量和流速，从而可以使其不会影响到飞机的飞行情况。

主权项

1.一种航空航天可调进气口装置，其特征在于：其结构包括滑轮支撑架(1)、下端风机(2)、可调装置(3)、进气口(4)、飞行翼(5)、右侧平衡翼(6)、支撑杆(7)、机头(8)、左侧平衡翼(9)、机身(10)、喷射器(11)、滑轮(12)，所述支撑架(1)的下端与滑轮(12)的上端相连接，所述下端风机(2)安装于可调装置(3)的下端，所述可调装置(3)的上端与进气口(4)的下端相连接，所述机头(8)安装于机身(10)的前端，所述左侧平衡翼(9)安装于机身(10)的左侧，所述机身(10)设于滑轮(12)的正上方，所述喷射器(11)安装于飞行翼(5)的下端，所述滑轮(12)设于喷射器(11)的下方，所述可调装置(3)包括电机(301)、壳体(302)、轴承(303)、螺纹杆(304)、移动块(305)、连接块(306)、液压油(307)、可调板(308)、活塞(309)、推动杆(310)、固定板(311)、推杆(312)，所述电机(301)安装于壳体(302)的前端，所述壳体(302)与连接块(306)的下端相连接，所述轴承(303)安装于电机(301)的前端，所述螺纹杆(304)的后端与轴承(303)的前端相连接，所述移动块(305)与螺纹杆(304)相啮合，所述连接块(306)与螺纹杆(304)相连接，所述液压油(307)设于壳体(302)的内部，所述可调板(308)的下端与固定板(311)的上端相连接，所述活塞(309)的后端与推动杆(310)的前端相连接，所述推动杆(310)位于可调板(308)的下方，所述固定板(311)的下端与推杆(312)相连接。