[实用新型]水下专用减速机

摘要

一种水下专用减速机，包括：箱体、前端盖、封盖，箱体上连接有电机、输入齿轮，箱体内设有第一齿轮轴、第一齿轮、第二齿轮轴、第二齿轮、输出轴、输出齿轮；电机和减速机两接合端面之间、箱体与前端盖之间、前端盖与封盖之间均设置O形圈，提高了减速机的密封性，有效防止污水进入，并在输出轴与封盖之间设置骨架油封，防止润滑油泄漏；本实用新型还对齿轮、齿轮轴、输出轴的材质进行了整改，增强了强度与防腐蚀能力。

主权项

1.一种水下专用减速机，其特征在于：包括：箱体（1），箱体（1）的内腔内设有隔板（11）将其分隔成前内腔（12）、后内腔（13），箱体（1）的前内腔（12）内设有安装座（14）；电机，设置于箱体（1）后侧端面，且与箱体（1）后侧端面之间设有第一O型圈（21），电机转轴（22）穿过箱体（1）后侧端面延伸至箱体（1）后内腔（13）内部，所述电机的转轴（22）上设有输入齿轮（23）；第一齿轮轴（3），设置于隔板（11）与箱体（1）后端面之间，第一齿轮轴（3）上设有与输入齿轮（23）相结合的第一齿轮（31）；第二齿轮轴（4），设置于安装座（14）与箱体（1）后端面之间且位于第一齿轮轴（3）的正上方，第二齿轮轴（4）上设有与第一齿轮轴（3）相啮合的第二齿轮（41）；前端盖（5），设置于箱体（1）前侧端面且前端盖（5）与箱体（1）之间设有第二O型圈（51）；封盖（6），设置于前端盖（5）的前侧端面且封盖（6）与前端盖（5）之间设有第三O型圈（61）；输出轴（7），设置于前端盖（5）内，且输出轴（7）的尾端设置于隔板（11）上，输出轴（7）上套设有与第二齿轮轴（4）相啮合的输出齿轮（71），输出轴（7）与封盖（6）之间设有两组骨架油封（72）。