[实用新型]一种双轮前叉机构

摘要

本实用新型公开了一种双轮前叉机构，为左右对称结构，包括方向管柱、左减震器、右减震器、减震稳定杆和结构相同的第一、第二摆臂，左减震器的外套管上部套有第一左抱箍，右减震器的外套管上部套有第一右抱箍，方向管柱的下部折弯形成摆臂安装部，第一摆臂的中部与摆臂安装部转动连接、左端与第一左抱箍的上部转动连接、右端与第一右抱箍的上部转动连接，第二摆臂位于第一摆臂下方，第二摆臂的中部与摆臂安装部转动连接、左端与第一左抱箍的下部转动连接、右端与第一右抱箍的下部转动连接；减震稳定杆位于第二摆臂下方，减震稳定杆的一端与左减震器的外套管中部转动连接、另一端与右减震器的外套管中部转动连接。该双轮前叉机构结构简单，成本低。

主权项

1.一种双轮前叉机构，为左右对称结构，包括方向管柱（1）、左减震器（4）、右减震器（5）和结构相同的第一、第二摆臂（2、3），其特征在于：还包括减震稳定杆（6），左减震器（4）的外套管上部套有第一左抱箍（7），右减震器（5）的外套管上部套有第一右抱箍（8），方向管柱（1）的下部折弯形成摆臂安装部，第一摆臂（2）的中部与摆臂安装部转动连接、左端与第一左抱箍（7）的上部转动连接、右端与第一右抱箍（8）的上部转动连接，第二摆臂（3）位于第一摆臂（2）下方，第二摆臂（3）的中部与摆臂安装部转动连接、左端与第一左抱箍（7）的下部转动连接、右端与第一右抱箍（8）的下部转动连接，第一摆臂、第二摆臂与第一左抱箍、第一右抱箍的连接点构成一个平行四边形的四个顶点；所述减震稳定杆（6）位于第二摆臂（3）下方，减震稳定杆（6）的一端与左减震器（4）的外套管中部转动连接、另一端与右减震器（5）的外套管中部转动连接，第二摆臂与第一左抱箍、第一右抱箍的连接点以及减震稳定杆（6）与左、右减震器的外套管的连接点构成另一个平行四边形的四个顶点；左减震器（4）的内管柱下端能与左前轮轴（65）固定连接，右减震器（5）的内管柱下端能与右前轮轴（66）固定连接。