[实用新型]一种双轮前叉机构

权利要求书

1.一种双轮前叉机构，为左右对称结构，包括方向管柱（1）、左减震器（4）、右减震器（5）和结构相同的第一、第二摆臂（2、3），其特征在于：还包括减震稳定杆（6），左减震器（4）的外套管上部套有第一左抱箍（7），右减震器（5）的外套管上部套有第一右抱箍（8），方向管柱（1）的下部折弯形成摆臂安装部，第一摆臂（2）的中部与摆臂安装部转动连接、左端与第一左抱箍（7）的上部转动连接、右端与第一右抱箍（8）的上部转动连接，第二摆臂（3）位于第一摆臂（2）下方，第二摆臂（3）的中部与摆臂安装部转动连接、左端与第一左抱箍（7）的下部转动连接、右端与第一右抱箍（8）的下部转动连接，第一摆臂、第二摆臂与第一左抱箍、第一右抱箍的连接点构成一个平行四边形的四个顶点；所述减震稳定杆（6）位于第二摆臂（3）下方，减震稳定杆（6）的一端与左减震器（4）的外套管中部转动连接、另一端与右减震器（5）的外套管中部转动连接，第二摆臂与第一左抱箍、第一右抱箍的连接点以及减震稳定杆（6）与左、右减震器的外套管的连接点构成另一个平行四边形的四个顶点；左减震器（4）的内管柱下端能与左前轮轴（65）固定连接，右减震器（5）的内管柱下端能与右前轮轴（66）固定连接。

2.根据权利要求1所述的双轮前叉机构，其特征在于：所述第一左抱箍（7）的上部右侧设置有两个第一上连接支耳，第一摆臂（2）的左端位于两个第一上连接支耳之间，并与两个第一上连接支耳铰接；所述第一左抱箍（7）的下部右侧设置有两个第一下连接支耳，第二摆臂（3）的左端位于两个第一下连接支耳之间，并与两个第一下连接支耳铰接。

3.根据权利要求2所述的双轮前叉机构，其特征在于：

所述第一摆臂（2）的前侧中部开设有第一前轴承安装孔（15）、后侧中部对应开设有第一后轴承安装孔（16），第一前轴承安装孔（15）与第一后轴承安装孔（16）之间形成第一限位凸台（17），第一前轴承（18）过盈装配在第一前轴承安装孔内，且外圈与第一限位凸台抵靠，第一后轴承（19）过盈装配在第一后轴承安装孔内，且外圈与第一限位凸台抵靠，第一前轴承（18）的内圈前端与第一前顶圈（20）配合、内圈后端与第一中顶圈（21）配合，第一后轴承（19）的内圈前端与第一中顶圈配合、内圈后端与第一后顶圈（22）配合，螺栓依次穿过第一前顶圈（20）、第一前轴承（18）、第一中顶圈（21）、第一后轴承（19）、第一后顶圈（22）和摆臂安装部，并通过螺母锁紧；

所述第一摆臂（2）的前侧左端开设有第二前轴承安装孔（23）、后侧左端对应开设有第二后轴承安装孔（24），第二前轴承安装孔（23）与第二后轴承安装孔（24）之间形成第二限位凸台（25），第二前轴承（26）过盈装配在第二前轴承安装孔内，且外圈与第二限位凸台抵靠，第二后轴承（27）过盈装配在第二后轴承安装孔内，且外圈与第二限位凸台抵靠，第二前轴承（26）的内圈前端与第二前顶圈（28）配合、内圈后端与第二中顶圈（29）配合，第二后轴承（27）的内圈前端与第二中顶圈配合、内圈后端与第二后顶圈（30）配合，螺栓依次穿过一个第一上连接支耳、第二前顶圈（28）、第二前轴承（26）、第二中顶圈（29）、第二后轴承（27）、第二后顶圈（30）和另一个第一上连接支耳，并通过螺母锁紧；

所述第二摆臂（3）的前侧中部开设有第三前轴承安装孔（31）、后侧中部对应开设有第三后轴承安装孔（32），第三前轴承安装孔（31）与第三后轴承安装孔（32）之间形成第三限位凸台（33），第三前轴承（34）过盈装配在第三前轴承安装孔内，且外圈与第三限位凸台抵靠，第三后轴承（35）过盈装配在第三后轴承安装孔内，且外圈与第三限位凸台抵靠，第三前轴承（34）的内圈前端与第三前顶圈（36）配合、内圈后端与第三中顶圈（37）配合，第三后轴承（35）的内圈前端与第三中顶圈配合、内圈后端与第三后顶圈（38）配合，螺栓依次穿过第三前顶圈（36）、第三前轴承（34）、第三中顶圈（37）、第三后轴承（35）、第三后顶圈（38）和摆臂安装部，并通过螺母锁紧；

所述第二摆臂（3）的前侧左端开设有第四前轴承安装孔（39）、后侧左端对应开设有第四后轴承安装孔（40），第四前轴承安装孔（39）与第四后轴承安装孔（40）之间形成第四限位凸台（41），第四前轴承（42）过盈装配在第四前轴承安装孔内，且外圈与第四限位凸台抵靠，第四后轴承（43）过盈装配在第四后轴承安装孔内，且外圈与第四限位凸台抵靠，第四前轴承（42）的内圈前端与第四前顶圈（44）配合、内圈后端与第四中顶圈（45）配合，第四后轴承（43）的内圈前端与第四中顶圈配合、内圈后端与第四后顶圈（46）配合，螺栓依次穿过一个第一下连接支耳、第四前顶圈（44）、第四前轴承（42）、第四中顶圈（45）、第四后轴承（43）、第四后顶圈（46）和另一个第一下连接支耳，并通过螺母锁紧。