[发明专利]转动连接装置在审
| 申请号： | 201380036481.5 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN104428546A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 约翰内斯·费策尔 | 申请（专利权）人： | 利勃海尔混凝土泵有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/06 | 分类号： | F16C35/06;F16C19/16;F16C33/58 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国新*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种转动连接装置，其由与轴承内环(1)连接的内轴承联接件(2)、与轴承外环(3)连接的外轴承联接件(4)和设置在轴承内环(1)和轴承外环(3)之间的滚动体构成。分别在外轴承联接件(4)上和在轴承外环(3)上构成卡圈(6)，所述卡圈成对地互补成外环结合机构，并且设有用于夹紧外环结合机构(7)的外连接环(8)，和/或在内轴承联接件(2)上和在轴承内环(1)上分别构成卡圈(6)，所述卡圈成对地互补成内环结合机构(9)，并且设有用于夹紧内环结合机构(9)的内连接环(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 转动 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种转动连接装置，其由与轴承内环(1)连接的内轴承联接件(2)、与轴承外环(3)连接的外轴承联接件(4)和设置在所述轴承内环(1)和所述轴承外环(3)之间的滚动体构成，其特征在于，在所述外轴承联接件(4)上和在所述轴承外环(3)上分别构成卡圈(6)，所述卡圈成对地互补成外环结合机构，并且设有用于夹紧所述外环结合机构(7)的外连接环(8)，和/或在所述内轴承联接件(2)上和在所述轴承内环(1)上分别构成卡圈(6)，所述卡圈成对地互补成内环结合机构(9)，并且设有用于夹紧所述内环结合机构(9)的内连接环(10)。
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- 李龙;张晨曦;代自力;卢波;代松 - 宜宾海丰和锐有限公司
- 2018-11-23 - 2019-08-06 - F16C35/06
- 本实用新型涉及颚式破碎机领域，公开了一种颚式破碎机中轴承与动鄂腔的装配结构；所述的轴承套装于偏心轴外围，偏心轴伸入至动鄂腔中；轴承的一部分嵌入至动鄂腔中且与该动鄂腔过盈配合，轴承的另一部分裸露于动鄂腔之外；轴承裸露部分的端面设置有法兰盘；法兰盘受固定于动鄂腔端面的施力构件的作用，在轴承裸露部分的端面对轴承施加向动鄂腔内顶紧的轴向作用力。采用本实用新型的装配结构后，装配时无需再采用非常大的撞击力对偏心轴进行撞击，仅前期需要轻微的撞击使轴承部分嵌入动鄂腔，然后再用法兰盘对轴承端面施力顶紧即可；可见，本转配结构可避免大力度撞击对轴承、偏心轴以及动鄂腔造成的损坏，可延长颚式破碎机的使用寿命。
- 一种具有容纳座的轴承-201821889329.8
- 杨朝君;石国平;吴洪洋 - 新昌县容天乐轴承科技有限公司
- 2018-11-16 - 2019-08-02 - F16C35/06
- 本实用新型公开了一种具有容纳座的轴承，包括外圈和中轴，中轴位于外圈内，外圈连接有容纳座，容纳座上设有转动件，外圈通过转动件与容纳座转动连接，容纳座上活动连接有转动块，转动块活动连接有第一限位板，容纳座上设有第二限位板，中轴位于第一限位板和第二限位板之间，容纳座的内壁上设有卡紧组件，卡紧组件卡紧第一限位板和第二限位板。本实用新型结构简单，实用性强，灵活转动，便于收纳，防止运输过程中轴承互相碰撞损坏轴承，提高轴承的良品率，节约资源。
- 一种用于汽车变速箱测试台架的轴承座-201821610977.5
- 熊路强;唐学勇 - 吉孚传动技术（天津）有限公司
- 2018-09-30 - 2019-07-26 - F16C35/06
- 一种用于汽车变速箱测试台架的轴承座，有设置在基板上的轴承座壳体，通过位于轴承座壳体两个端口内侧的第一深沟球轴承和第二深沟球轴承贯穿轴承座壳体内腔的轴，轴承座壳体上对应第一深沟球轴承和第二深沟球轴承处分别开有用于插入检测两个深沟球轴承温度的温度传感器的通孔，通孔外侧设置有用于固定温度传感器的固定压盖和固定支架，以及设置有用于温度传感器与外部装置相连的传感器电缆连接器，轴承座壳体上还分别形成有用于向轴承座壳体内腔注入润滑脂的润滑脂注入孔，基板四个端角的底部分别通过螺钉设置有用于使轴承座壳体能够沿滑轨移动的滑块。本实用新型可以高效率的调整轴承座位置，以及实时监测轴承温度，了解轴承座工作状态。
- 一种矿车上使用的轴承座-201821934489.X
- 李明 - 江西海峰重工科技有限责任公司
- 2018-11-23 - 2019-07-26 - F16C35/06
- 本实用新型涉及一种矿车上使用的轴承座，旨在解决当前矿车上的轴承在更换时难以拆卸与安装的技术问题，包括底座，底座通过若干第一螺栓固定于矿车上，底座内设有空腔，空腔的底部设有凹陷的凹槽，凹槽内设有密封垫圈，空腔内还设有底盘，底盘上设有轴承，底座的顶部设有环状的台阶，台阶下方的底盘内壁上对称设置有两个引导槽，每个引导槽内均设有拉杆，两个拉杆对称且固定设置在底盘的外侧壁上，拉杆的上端部贯穿引导槽的顶部并与底座齐平，还包括环状的外盖，外盖嵌入空腔内并压在轴承上，外盖的边缘向外延伸并压在底座上，且外延伸的外盖延伸部通过第二螺栓与底座固定连接，本实用新型具有结构简单、紧凑，便于更换轴承的优点。
- 一种航空发动机用轴承支承装置-201710980752.2
- 刘和来 - 刘和来
- 2017-10-19 - 2019-07-12 - F16C35/06
- 本发明公开了一种航空发动机用轴承支承装置，包括轴承，所述轴承包括内圈体，所述内圈体的外壁安装有多个滚珠，所述卡槽的内腔安装有卡板，所述卡板的上表面安装有插杆，所述插杆的顶端与第二立柱相连，所述卡板的底部安装有第二弹簧，所述第二弹簧与卡槽的内壁相连。该航空发动机用轴承支承装置，通过第一卡圈和第二卡圈将中间的轴承夹紧，通过拧动螺栓的方式，使其拧紧螺母，压紧卡板，使第一卡圈与第二卡圈夹紧轴承，而当受到震动使，第一弹簧顶住第二立柱，使震动减少，而卡板不仅限制了第一立柱与第二立柱的相对位置，其底部的第二弹簧也可以在受到冲击时减少冲击力，为人们的安全带来了保证。
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