[实用新型]一种双人电动车铝底盘结构有效
| 申请号: | 201820940278.0 | 申请日: | 2018-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN208646964U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 张伟夫;杨坤;甘明;万科峰 | 申请(专利权)人: | 爱普车辆(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D27/02;B62D29/00 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽 |
| 地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种双人电动车铝底盘结构,包括两主纵梁和两主横梁,所述的两主纵梁的两端设有主横梁,并通过连接件相连,其中所述的主纵梁向两端延伸的部分分别设有前轮悬挂系统安装机构和后轮悬挂系统安装机构。本实用新型结构简单、设计合理、使用方便,铝型材结构强度高,能够满足底盘受力的强度要求,同时相比较传统的钢结构有很好的减重效果;配合铆钉,相对于传统的焊接连接,具有更高的结构稳定性,不存在松动和失效的风险,也更环保。 | ||
| 搜索关键词: | 主纵梁 本实用新型 电动车 安装机构 传统的 铝底盘 主横梁 后轮悬挂系统 前轮悬挂系统 结构稳定性 铝型材结构 焊接连接 减重效果 两端延伸 强度要求 铆钉 钢结构 连接件 底盘 受力 松动 环保 配合 | ||
【主权项】:
1.一种双人电动车铝底盘结构,其特征在于:包括两主纵梁和两主横梁,所述的两主纵梁的两端设有主横梁,并通过连接件相连,其中所述的主纵梁向两端延伸的部分分别设有前轮悬挂系统安装机构和后轮悬挂系统安装机构。
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