[实用新型]一种双人电动车铝底盘结构有效
| 申请号: | 201820940278.0 | 申请日: | 2018-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN208646964U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 张伟夫;杨坤;甘明;万科峰 | 申请(专利权)人: | 爱普车辆(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D27/02;B62D29/00 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽 |
| 地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主纵梁 本实用新型 电动车 安装机构 传统的 铝底盘 主横梁 后轮悬挂系统 前轮悬挂系统 结构稳定性 铝型材结构 焊接连接 减重效果 两端延伸 强度要求 铆钉 钢结构 连接件 底盘 受力 松动 环保 配合 | ||
1.一种双人电动车铝底盘结构,其特征在于:包括两主纵梁和两主横梁,所述的两主纵梁的两端设有主横梁,并通过连接件相连,其中所述的主纵梁向两端延伸的部分分别设有前轮悬挂系统安装机构和后轮悬挂系统安装机构。
2.根据权利要求1所述的一种双人电动车铝底盘结构,其特征在于:所述的主纵梁和主横梁之间采用5mm厚度的连接件进行铆接。
3.根据权利要求1所述的一种双人电动车铝底盘结构,其特征在于:所述的前轮悬挂系统安装机构包括前悬挂系统安装支座、横拉杆安装支座、加强筋、短横梁、立柱和短纵梁,所述的两主纵梁延伸部分的下方设有前悬挂系统安装支座,并通过连接件连接,所述的主纵梁上设有2个立柱,所述的立柱与主纵梁之间通过连接件连接,相向的两立柱之间上端面的设有两短横梁,所述的两短横梁的上端面设有两短纵梁,两短纵梁之间设有一前悬挂系统安装支座,并通过加强筋将前悬挂系统安装支座的两端固定在短纵梁上;其中所述的两主纵梁上均设有一横拉杆安装支座,用于固定横拉杆。
4.根据权利要求1所述的一种双人电动车铝底盘结构,其特征在于:所述的后轮悬挂系统安装机构包括推力杆支座、后悬架支座、电池附件安装板和后部横梁,所述两主纵梁延伸部分之间设有两后部横梁,后部横梁与主纵梁之间采用5mm厚度的连接件进行铆接,后部横梁之间设有电池附件安装板,在两主纵梁的一侧分别设有后悬架支座,后悬架支座与主纵梁之间采用铆接,其中所述的推力杆支座位于主纵梁与主横梁相交的主横梁的两侧上;所述主纵梁的拐角焊接部位设有加强板,用于加强主纵梁。
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