[实用新型]一种汽车上后围板总成结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车上后围板总成结构，包括围板，围板的正面开设有长凹槽，长凹槽两端的下方均开设有短凹槽，短凹槽的下方开设有通槽，通槽靠近围板中部的一侧开设有一号插孔，短凹槽靠近围板中部一侧开设有连接孔，围板的中部固定安装有插孔底座，插孔底座正面的上端开设有二号插孔，插孔底座正面的下端开设有三号插孔。该汽车上后围板总成结构，通过设置多个安装在围板上下两端弧形部分的加强板，提高围板在受到挤压时圆弧部分的结构强度，防止因为轻微碰撞导致的变形，通过设置安装在加强板中部的固定杆，将各个加强板串接成一个整体，提高围板的横线稳定性，在碰撞时可以吸收更多的冲击，保护车内人员。

主权项

1.一种汽车上后围板总成结构，包括围板（1），其特征在于：所述围板（1）的正面开设有长凹槽（2），所述长凹槽（2）两端的下方均开设有短凹槽（3），所述短凹槽（3）的下方开设有通槽（4），所述通槽（4）靠近围板（1）中部的一侧开设有一号插孔（5），所述短凹槽（3）靠近围板（1）中部一侧开设有连接孔（6），所述围板（1）的中部固定安装有插孔底座（15），所述插孔底座（15）正面的上端开设有二号插孔（16），所述插孔底座（15）正面的下端开设有三号插孔（7），所述围板（1）的左侧长凹槽（2）上方开设有一号十字插孔（11），所述一号十字插孔（11）的右侧开设有梯形插孔（12），所述梯形插孔（12）的右侧开设有二号十字插孔（14），所述二号十字插孔（14）的上方开设有三号十字插孔（13），所述围板（1）的右侧长凹槽（2）的上方开设有主通孔（8），所述主通孔（8）的左侧开设有一号辅助通孔（10），所述一号辅助通孔（10）的上方开设有二号辅助通孔（9），所述插孔底座（15）的两侧均开设有连接槽（17），所述围板（1）正面上下两侧均活动链接有加强板（22），所述加强板（22）圆弧部分上下两侧固定安装有安装块（18），所述安装块（18）中部活动连接有螺栓（19），所述加强板（22）中部固定连接有固定杆座圈（21），所述加强板（22）通过固定杆座圈（21）活动连接有固定杆（20）。