[实用新型]汽车副仪表板拉手及汽车有效
申请号: | 201820840167.2 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208277909U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 于广达 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车副仪表板拉手及汽车,涉及汽车技术领域,该汽车副仪表板拉手,包括:拉手上盖和拉手下盖,所述拉手下盖包括加强芯体和下盖壳体,且所述加强芯体的强度大于所述下盖壳体的强度,所述下盖壳体包裹在所述加强芯体外侧,所述加强芯体用于提高所述拉手下盖的强度。本实用新型实施例提供的汽车副仪表板拉手因为增加了内嵌的加强芯体,所以,结构强度得到了增加,汽车运行到颠簸路段时,副驾驶的乘客握紧拉手,可以使副驾驶的乘客更加的舒适;并且,因为加强芯体的加入,汽车副仪表板拉手与汽车框架固定的更加牢固,防止拉手长时间使用后出现晃动的问题。 | ||
搜索关键词: | 拉手 加强芯 汽车副仪表板 下盖壳体 下盖 本实用新型 副驾驶 汽车技术领域 汽车框架 汽车运行 乘客 固定的 内嵌 上盖 晃动 颠簸 汽车 路段 | ||
【主权项】:
1.一种汽车副仪表板拉手,其特征在于,包括:拉手上盖和拉手下盖,所述拉手下盖包括加强芯体和下盖壳体,且所述加强芯体的强度大于所述下盖壳体的强度,所述下盖壳体包裹在所述加强芯体外侧,所述加强芯体用于提高所述拉手下盖的强度。
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