[实用新型]一种多功能道路救援车

摘要

本实用新型公开了一种多功能道路救援车，其结构包括滑动板、把手、车门、连接架、车体、车镜、前窗、散热器、踏板、车轮、连接轴、挡板、支架、推动装置，本实用新型一种多功能道路救援车，通过连接轴转动车轮，行驶至救援现场，通过转动固定块使活动板可以滑动，再通过推动装置将滑动板推至地面，将车移至滑动板上固定，再将固定块转动回原位固定滑动板，即通过外部电机正转带动联动轴转动，从而第二锥齿轮跟随转动，在带动螺杆转动，从而活动板往下推动，若外部电机反转，则活动板回至原位，可快速的将需救援的车移至滑动板上，提高其救援的速度。

主权项

1.一种多功能道路救援车，其特征在于：其结构包括滑动板(1)、把手(2)、车门(3)、连接架(4)、车体(5)、车镜(6)、前窗(7)、散热器(8)、踏板(9)、车轮(10)、连接轴(11)、挡板(12)、支架(13)、推动装置(14)，所述滑动板(1)的下表面与推动装置(14)的上表面相贴合，所述把手(2)与车门(3)相嵌套，所述连接架(4)与推动装置(14)相焊接，所述前窗(7)嵌入安装于车体(5)的内部，所述车镜(6)与车体(5)通过螺栓螺纹连接，所述散热器(8)嵌入安装于车体(5)的内部，所述踏板(9)与车体(5)为一体化结构，所述车轮(10)与连接轴(11)在同一中心轴上，所述挡板(12)的上表面与车体(5)的下表面相贴合，所述支架(13)的上表面与推动装置(14)的下表面相平行，所述推动装置(14)包括活动板(1401)、齿轮壁(1402)、齿轮(1403)、螺杆(1404)、第一锥形齿轮(1405)、联动轴(1406)、第二锥齿轮(1407)、固定块(1408)，所述活动板(1401)与齿轮壁(1402)为一体化结构，所述齿轮(1403)的左侧面与螺杆(1404)的右侧面相啮合，所述第一锥形齿轮(1405)与螺杆(1404)相嵌套，所述联动轴(1406)与第二锥齿轮(1407)在同一个中心点上，所述齿轮(1403)嵌入安装于活动板(1401)的内部，所述固定块(1408)嵌入安装于活动板(1401)的内部。