[实用新型]一种多功能道路救援车有效
申请号: | 201820614463.0 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208232911U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 白万喜;李四;李娜 | 申请(专利权)人: | 南安市耀森智能设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12;B60P1/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动板 转动 道路救援 活动板 本实用新型 推动装置 外部电机 连接轴 救援 车移 散热器 车轮 挡板 带动螺杆 转动固定 滑动 踏板 固定块 联动轴 连接架 锥齿轮 车体 反转 前窗 正转 支架 车门 把手 行驶 | ||
1.一种多功能道路救援车,其特征在于:其结构包括滑动板(1)、把手(2)、车门(3)、连接架(4)、车体(5)、车镜(6)、前窗(7)、散热器(8)、踏板(9)、车轮(10)、连接轴(11)、挡板(12)、支架(13)、推动装置(14),所述滑动板(1)的下表面与推动装置(14)的上表面相贴合,所述把手(2)与车门(3)相嵌套,所述连接架(4)与推动装置(14)相焊接,所述前窗(7)嵌入安装于车体(5)的内部,所述车镜(6)与车体(5)通过螺栓螺纹连接,所述散热器(8)嵌入安装于车体(5)的内部,所述踏板(9)与车体(5)为一体化结构,所述车轮(10)与连接轴(11)在同一中心轴上,所述挡板(12)的上表面与车体(5)的下表面相贴合,所述支架(13)的上表面与推动装置(14)的下表面相平行,所述推动装置(14)包括活动板(1401)、齿轮壁(1402)、齿轮(1403)、螺杆(1404)、第一锥形齿轮(1405)、联动轴(1406)、第二锥齿轮(1407)、固定块(1408),所述活动板(1401)与齿轮壁(1402)为一体化结构,所述齿轮(1403)的左侧面与螺杆(1404)的右侧面相啮合,所述第一锥形齿轮(1405)与螺杆(1404)相嵌套,所述联动轴(1406)与第二锥齿轮(1407)在同一个中心点上,所述齿轮(1403)嵌入安装于活动板(1401)的内部,所述固定块(1408)嵌入安装于活动板(1401)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种多功能道路救援车,其特征在于:所述车门(3)嵌入安装于车体(5)的右表面上。
3.根据权利要求1所述的一种多功能道路救援车,其特征在于:所述连接轴(11)嵌入安装于车体(5)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种多功能道路救援车,其特征在于:所述活动板(1401)的上表面与滑动板(1)的下表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种多功能道路救援车,其特征在于:所述联动轴(1406)的直径为20cm,长为80cm。
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