专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种数字可视化汽车道路救援智能管理平台-CN202310128926.8在审
  • 刘强;许尚超;王晓娜;巩兴忠;尹冬葵 - 山东鑫华安信息科技有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-05-02 - G06Q10/10
  • 本发明属于汽车道路救援管理技术领域,具体公开提供的一种数字可视化汽车道路救援智能管理平台,该平台包括道路救援站信息提取模块、救援指令信息提取模块、车辆救援紧急性分析模块、道路救援信息库和救援订单派送分析反馈终端;车辆救援紧急性分析用于对当前待救援车辆进行救援紧急性分析,依据分析结果设定当前待救援车辆对应适宜救援时长,以此提高后续各道路救援中心对应救援适配性评估的可靠性和合理性,并确保后续道路救援规范性;救援订单派送分析反馈终端用于对从救援时长层面和救援事件层面进行救援订单分配分析,从而提高了道路救援中心接单评定的深度,为后续道路救援救援效果和救援效率提供了有力保障。
  • 一种数字可视化汽车道路救援智能管理平台
  • [发明专利]道路救援用平台系统-CN202010616631.1在审
  • 刘静梅;殷颖;刘艳会;苏雯雯 - 上海泰韬网络技术有限公司
  • 2020-06-30 - 2020-11-06 - G06Q30/06
  • 本发明公开了一种道路救援用平台系统,包括用户端、保险端、平台端和商户端;所述用户端,用于供用户发起道路救援请求,以及查询道路救援订单信息;所述保险端,用于供保险客服人员接收用户发起的道路救援请求,以及获取用户的保单信息;所述平台端,用于根据保险端获取的用户的保单信息及道路救援请求,生成道路救援订单,并根据预设规则将生成的道路救援订单分配给至少一个商户;所述商户端,用于供商户接收及查询道路救援订单。本发明其有效的将用户、保险公司和救援公司对接起来,为整个救援过程提供方便。
  • 道路救援平台系统
  • [发明专利]道路救援方法、系统、设备及存储介质-CN202310030097.X在审
  • 张君瑞;杨鹏;陈树秋;管恩义;吕志亮 - 深圳高速运营发展有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-05-09 - H04L67/52
  • 本发明公开了一种道路救援方法,应用于道路救援系统,所述道路救援系统包括服务端以及用户端,包括:响应于用户的控制指令,所述用户的用户端生成并发送救援请求至所述服务端,其中,所述救援请求包括救援类型、时间信息以及位置信息;所述服务端基于所述救援请求确定目标救援部门,并向所述目标救援部门的用户端发送救援指令。本发明还公开了一种道路救援系统、设备及存储介质。本发明在不受车辆损毁的影响的情况下,可以获得用户一键发出的救援请求并精准定位需要救援的地点,而后由服务端统一确定执行救援服务的部门,迅速通知其提供道路救援,提高了道路救援的效率,提升了用户体验。
  • 道路救援方法系统设备存储介质
  • [发明专利]基于线性回归模型的道路救援需求预测方法-CN201811124114.1有效
  • 杨珍珍;高自友 - 北京交通大学
  • 2018-09-26 - 2022-04-12 - G06Q10/04
  • 本发明提供了一种基于线性回归模型的道路救援需求预测方法。该方法包括:确定道路救援需求的影响因素,将影响因素视为道路救援需求的特征变量,设置每个特征变量对应的赋值规则,利用道路救援的样本数据中每个特征变量的取值,构建作为道路救援需求预测的线性回归模型的矩阵,并计算出所述矩阵中的各个特征变量的回归系数;基于需要进行预测的道路救援需求对应的各个特征变量的取值,利用所述各个特征变量的回归系数计算出所述的道路救援需求的预测值。本发明的方法能够准确有效预测各种情况下的道路救援需求量,能够为救援部门提前部署救援设备和救援人员提供科学依据,从而有效提高救援的效率和质量,减少生命财产损失。
  • 基于线性回归模型道路救援需求预测方法
  • [发明专利]一种道路救援质量的管理方法及终端-CN201911187044.9在审
  • 邓庆龙 - 福建吉诺车辆服务股份有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-03-31 - G06Q50/26
  • 本发明涉及一种道路救援质量的管理方法及终端,通过获取用户发送的道路救援请求,根据所述道路救援请求建立道路救援订单信息;获取救援人员的当前位置信息以及当前时间信息,获取所述救援订单信息中的预定时间信息和目标位置信息,根据所述预定时间信息和目标位置信息对所述当前位置信息和当前时间信息进行监控;当所述当前位置信息与目标位置信息相同时,获取并保存用户的车辆状况信息和救援记录信息。当接收到用户的道路救援请求后,能够对救援人员的行程和效率进行追踪和监控,并且将救援现场的车辆状况信息和救援记录信息进行记录,从而能够对救援过程的质量进行监控和管理,从而提高了道路救援的效率和质量。
  • 一种道路救援质量管理方法终端
  • [发明专利]危险灾害的监测方法、电子设备及存储介质-CN202110874846.8在审
  • 毛辉;李华 - 上海擎感智能科技有限公司
  • 2021-07-30 - 2023-02-03 - G06Q50/26
  • 本发明公开了一种危险灾害的监测方法,包括救援监测步骤;所述救援监测步骤包括以下步骤:接收危险灾害波及区域;响应于检测到车辆驶入所述危险灾害波及区域,获取车辆行驶数据;根据车辆行驶数据判断是否满足预设道路救援触发条件,若是,输出道路救援提示信息以触发对车辆的道路救援。本发明基于对车辆是否驶入危险灾害波及区域的检测结果,结合对于车辆行驶数据的判断,能够自动输出道路救援提示信息,触发对车辆的道路救援,从而对于各类地质或气象等灾害实现有效监测、及时响应;显著提升人车安全。
  • 危险灾害监测方法电子设备存储介质
  • [发明专利]道路应急指挥管理系统及方法-CN201610368544.2在审
  • 张斌;王成坤;贾波;于晓丽;何炳林;梁柱扬 - 广东省电子技术研究所
  • 2016-05-27 - 2016-09-21 - G08G1/00
  • 本发明公开一种道路应急指挥管理系统,包括:指挥中心终端以及救援终端,所述指挥中心终端以及所述救援终端均接入互联网,通过互联网进行实时通讯,所述救援终端通过卫星以及互联网向所述指挥中心终端反馈所述救援终端的信息,所述指挥中心终端通过互联网获取电子地图,并在电子地图上标记所述救援终端信息。本方案同时公开采用上述系统的道路应急指挥管理方法,道路应急指挥管理系统,通过互联网通讯连接并通过卫星对救援终端进行定位,能够实时掌握救援终端的信息,便于救援方案的指定以及救援过程的跟踪。采用该系统的道路应急指挥管理方法,可提高道路应急响应速度,提高救援效果。
  • 道路应急指挥管理系统方法
  • [发明专利]新型救援养护车-CN202011205058.1在审
  • 朱汉城 - 朱汉城
  • 2020-11-02 - 2021-03-23 - B60P3/14
  • 本发明提供了一种新型救援养护车,涉及道路救援技术领域,主要目的是解决现有技术中存在的救援维修养护能力较差的技术问题,提供一种应用性更强的道路救援养护车。该新型救援养护车,包括车体、道路救援单元和养护单元,所述道路救援单元包括牵引组件和抱胎组件,所述牵引单元与所述抱胎组件相连并固定设置在所述车体下方,所述抱胎组件能与待救援车辆的轮胎相连,当车辆启动时,所述抱胎组件能拉动待救援车辆随该养护车移动本发明用于道路临时维修救援
  • 新型救援养护
  • [实用新型]一种智能救援道路信号装置-CN202023183520.0有效
  • 王军强;单磊 - 王军强;单磊
  • 2020-12-25 - 2021-07-27 - G08G1/087
  • 本实用新型涉及道路信号管理技术领域,尤其涉及一种智能救援道路信号装置,包括布置于车道上的多个信号灯、安装于救援车辆上的救援通讯装置以及云数据控制中心,救援车辆上的救援通讯装置与云数据控制中心对应,并可发送救援请求信号至云数据控制中心,云数据控制中心与布置于车道的多个信号灯对应,并可控制车道的多个信号灯亮起构成云计算救护路线,且云数据控制中心可将云计算救护路线数据及信号灯的信号灯数据反馈至救援车辆。为救援行动在救援道路提供更高效率,以达到及时处理与救援的目的,进而减少损失和悲剧发生的可能,当道信号灯亮起时,道路上的其它非救援车辆应引起注意,并及时驾出该救援车道,为救援车辆更加畅通的道路环境。
  • 一种智能救援道路信号装置
  • [发明专利]一种应急通道疏导方法、装置及设备-CN202110987510.2在审
  • 王春晶;齐林林 - 中汽创智科技有限公司
  • 2021-08-26 - 2021-11-26 - G08G1/0965
  • 本发明涉及一种应急通道疏导方法、装置及设备,方法包括:获取救援规划道路的信息和所述救援规划道路包括的多个目标路段;根据所述救援规划道路的信息创建疏导任务并将所述疏导任务发送给所述目标路段对应的边缘计算系统;利用所述边缘计算系统确定所述边缘计算系统对应的所述目标路段的应急车道避让信息;获取救援车的实时位置信息;基于救援车的实时位置信息和目标路段之间的连接关系根据所述应急车道避让信息得到救援避让信息;发送所述救援避让信息给所述目标路段对应的路段智能网联设备以及智能情报板,以完成救援规划道路的疏导。通过确定救援避让信引导救援路径上的车辆实现快速避让,实现救援车及时进行救援的目的。
  • 一种应急通道疏导方法装置设备
  • [实用新型]新型救援养护车-CN202022500665.2有效
  • 朱汉城 - 朱汉城
  • 2020-11-02 - 2021-07-23 - B60P3/14
  • 本实用新型提供了一种新型救援养护车,涉及道路救援技术领域,主要目的是解决现有技术中存在的救援维修养护能力较差的技术问题,提供一种应用性更强的道路救援养护车。该新型救援养护车,包括车体、道路救援单元和养护单元,所述道路救援单元包括牵引组件和抱胎组件,所述牵引组件与所述抱胎组件相连并固定设置在所述车体下方,所述抱胎组件能与待救援车辆的轮胎相连,当车辆启动时,所述抱胎组件能拉动待救援车辆随该养护车移动本实用新型用于道路临时维修救援
  • 新型救援养护

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