[实用新型]一种框架式门洞铆接结构有效
| 申请号： | 201820570889.0 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208393058U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 徐勤干 | 申请（专利权）人： | 安徽鑫盛汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 钱卫佳 |
| 地址： | 242200 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种框架式门洞铆接结构，包括经由车门止口前段、车门止口下段和车门止口后段围合形成框架式门洞结构，所述框架式门洞结构以车身骨架为框架并经由铆接工艺固联在车身上，如此，铆接较焊接而言，变形量更加小，与金属车身可以通过铆接的方式来进行连接，提高了整体的精度，这是焊接方式无法做到的；铆接方式还有安装更加简便的优点，焊接方式需要借助夹具定位进行焊接，而铆接的方式则只需要通过安装孔位进行铆接即可，大大的缩短了产品的生产周期，同时在一定程度上也节约了车辆成本。 | ||
| 搜索关键词： | 铆接 框架式 门洞 车门 焊接方式 铆接结构 止口 焊接 汽车制造领域 生产周期 本实用新型 安装孔位 车辆成本 车身骨架 夹具定位 金属车身 止口下段 变形量 后段 围合 车身 节约 | ||
【主权项】：
1.一种框架式门洞铆接结构，其特征在于，包括经由车门止口前段(1)、车门止口下段(5)和车门止口后段(9)围合形成框架式门洞结构，所述框架式门洞结构以车身骨架为框架并经由铆接工艺固联在车身上。
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