[实用新型]一种用于车辆的三段式液压助力制动器有效
| 申请号： | 201820554504.1 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208134312U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王佳;王培利 | 申请（专利权）人： | 武汉嘉琪新扬科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 李新昂 |
| 地址： | 430040 湖北省武汉市东*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车辆的三段式液压助力制动器，包括制动主泵连接部、助力器本壳体和踏板连接部，所述制动主泵连接部与所述助力器本壳体、所述助力器本壳体与所述踏板连接部均通过螺孔和螺钉相连接；该三段式液压助力制动器适用于机动车辆的液压制动系统，是实用性很高的液压助力制动调压装置。该三段式液压助力制动器将多个台阶孔的助力器壳体分离为三个部分，降低了加工难度，具有很高的配置灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 液压助力 制动器 三段式 助力器 本壳 制动 踏板 主泵 液压制动系统 本实用新型 助力器壳体 调压装置 机动车辆 螺钉 台阶孔 螺孔 配置 加工 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的三段式液压助力制动器，其特征在于：包括制动主泵连接部(111)、助力器本壳体(20)和踏板连接部(30)，所述制动主泵连接部(111)与所述助力器本壳体(20)、所述助力器本壳体(20)与所述踏板连接部(30)均通过螺孔和螺钉相连接；所述制动主泵连接部(111)、助力器本壳体(20)和踏板连接部(30)的中部设有容置空间，所述容置空间内设有液压助力制动器的压力控制阀芯，所述液压助力制动器与所述制动主泵连接部(111)相邻的一端通过螺母与制动装置相连接，所述液压助力制动器和所述踏板连接部(30)相邻的一端与输入杆(601)相连接，所述助力器本壳体(20)的壳壁上间隔的设有第一孔道(100)和第二孔道(101)，所述第一孔道(100)和所述第二孔道(101)的一端均与所述容置空间相贯通，所述第一孔道(100)的另一端为高压液体输入口，所述第二孔道(101)的另一端与储液壶相连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉嘉琪新扬科技发展有限公司，未经武汉嘉琪新扬科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820554504.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车防抱死控制单元
- 下一篇：一种压路机应急牵引系统
