[实用新型]一种汽车助力转向节

摘要

本实用新型公开了一种汽车助力转向节，其结构包括驱动桥壳、凸缘盘、半轴、安装座、纵轴接臂、固定螺栓、弹簧座、紧固螺母、拼接阀门，所述拼接阀门由锁紧手柄、阀体、支架、螺孔、阀板、内齿轮、轴承组成，本实用新型一种汽车助力转向节，如图1所示在驱动桥壳表面中央固有槽口上增加拼接阀门，通过支架带动阀体嵌合在桥壳内部槽口由螺母贯穿螺孔进行安装，然后转动轴承推移内齿轮逆向滚动以缩小槽口缝隙，在转动的同时也会牵动锁紧手柄在沿着内壁齿槽往前伸缩，拉动阀板紧固靠贴在已安装的主减速器后方支架扣板壁上，提高两者设备器件之间的节稳固性，确保汽车正常行驶，避免事故发生。

主权项

1.一种汽车助力转向节，其结构包括驱动桥壳（1）、凸缘盘（2）、半轴（3）、安装座（4）、纵轴接臂（5）、固定螺栓（6）、弹簧座（7）、紧固螺母（8）、拼接阀门（9），所述驱动桥壳（1）通过螺母旋转与表面中央拼接阀门（9）紧密粘合固定连接，其特征在于：所述凸缘盘（2）分别相互对称焊接在驱动桥壳（1）左右两侧边沿末端，所述半轴（3）采用过渡配合贯穿嵌入设在驱动桥壳（1）左右两端内部，且相互平行为同一水平轴心，所述安装座（4）通过表面中央固有圆孔贯穿嵌合在半轴（3）侧方外壁紧密贴合，所述纵轴接臂（5）采用过渡配合设在半轴（3）末端边沿紧固连接，所述固定螺栓呈等距水平排列贯穿嵌合在半轴（3）左右两侧末端边沿，并与安装座（4）、纵轴接臂（5）为同一轴心相互连接，所述弹簧座（7）通过顶端固定焊接在驱动桥壳（1）左右两端底部中央，所述紧固螺母（8）固定螺纹旋转贯穿嵌入设在驱动桥壳（1）背面中央上方；所述拼接阀门（9）由锁紧手柄（901）、阀体（902）、支架（903）、螺孔（904）、阀板（905）、内齿轮（906）、轴承（907）组成，所述锁紧手柄（901）采用过渡配合分别贯穿嵌入设在阀体（902）内部左右两侧，并与内齿轮（906）内壁相互啮合活动连接，所述支架（903）分别嵌入设在阀体（902）外壁左右两侧截面中央，所述螺孔（904）呈等距环绕排列凹陷设在阀体（902）表面边壁为一体化结构，所述阀板（905）通过侧方截面扣板与锁紧手柄（901）紧固嵌合连接，所述内齿轮（906）固定凹陷设在阀体（902）内部中央，并通过侧方外壁齿槽与阀体（902）相互啮合活动连接为同一轴心，所述轴承（907）固定嵌入设在支架（903）内部，并与锁紧手柄（901）活动连接。