[实用新型]一种汽车充电桩防撞机构有效
| 申请号： | 201820462327.4 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208134124U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 邹金良 | 申请（专利权）人： | 深圳市途巴能源高新科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518129 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及充电桩装置技术领域，特别涉及一种汽车充电桩防撞机构，充电桩本体的底部固定有底座；充电桩本体的外侧表面套有防撞装置；有防撞装置固定在底座上；防撞装置由若干个防撞模块组成；防撞模块包括有防撞板和支撑座；空气压缩放热机构用于吸收防撞板的冲击能量。在使用本实用新型时，空气压缩放热机构吸收防撞板的冲击力并马上以热能的形式释放，能量消耗过程中空气压缩放热机构起缓冲的作用，降低防撞板与外部撞击物的冲击力；由于空气压缩放热机构以热量的形式散发出去，所以防撞板冲击的能量没有被存储；防撞板不会发生回弹现象，防止二次碰撞而产生额外伤害，既能保护充电桩，又能保护外部主动撞击物体。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞板 空气压缩 放热 防撞装置 充电桩 本实用新型 汽车充电桩 防撞机构 防撞 底座 冲击力 充电桩装置 冲击能量 二次碰撞 模块组成 能量消耗 外侧表面 支撑座 撞击物 外部 缓冲 回弹 吸收 存储 散发 释放 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种汽车充电桩防撞机构，其特征在于：它包括有充电桩本体（8）；所述充电桩本体（8）的底部固定有底座（1）；所述充电桩本体（8）的外侧表面套有防撞装置；所述有防撞装置固定在底座（1）上；所述防撞装置由若干个防撞模块组成；所述防撞模块在充电桩本体（8）上呈圆周均匀分布；所述防撞模块包括有防撞板（3）和支撑座（4）；所述支撑座（4）上设置有空气压缩放热机构；所述空气压缩放热机构用于吸收防撞板（3）的冲击能量。
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