[实用新型]一种悬挂单轨主动导向装置及具有主动导向装置的转向架有效
| 申请号： | 201820450489.6 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN207997856U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 徐银光;李忠继;林红松;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;徐浩;代丰;冯读贝 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00;B61B13/04;B61F5/38;B61F5/48;E01B25/26 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬挂单轨主动导向装置及具有主动导向装置的转向架，所述悬挂单轨主动导向装置包括主动导向轮、可旋转座和旋转驱动装置，所述可旋转座的一端上方旋转连接有所述主动导向轮，另一端的下方连接所述旋转驱动装置，可旋转座还与转向架相连接；所述具有主动导向装置的转向架包括任一所述的一种悬挂单轨主动导向装置，所述转向架安装有所述主动导向装置。本实用新型在列车上采用了主动导向装置，改变了传统的被动导向形式，列车采用主动导向的方式通过道岔，因此，只需在道岔上设置导向轨即可，道岔上无需再设置可动轨、补偿轨、修正轨等一系列的可动机构，可大幅简化悬挂单轨道岔结构，降低道岔系统造价，提高了道岔系统稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 导向装置 悬挂单轨 转向架 可旋转座 道岔 旋转驱动装置 本实用新型 主动导向轮 道岔系统 被动导向 道岔结构 可动机构 旋转连接 列车 补偿轨 传统的 导向轨 可动轨 | ||
【主权项】：
1.一种悬挂单轨主动导向装置，其特征在于，包括主动导向轮(4)、可旋转座(5)和旋转驱动装置(6)，所述可旋转座(5)的一端上方旋转连接有所述主动导向轮(4)，另一端的下方连接所述旋转驱动装置(6)，所述可旋转座(5)还与转向架(9)相连接。
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