[实用新型]基于双向逆变充放电的电动汽车集成驱动系统有效
| 申请号： | 201820394475.7 | 申请日： | 2018-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN208216510U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 裘新铭;王波;单丰武;沈祖英;俞钟兢;马文武;李虎;邓中杰;胡孝辉;张艳 | 申请（专利权）人： | 深圳市大地和电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/20 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于双向逆变充放电的电动汽车集成驱动系统，包括：由电机、电机控制器和减速器构成的动力总成，电机控制器分别与电动汽车的电池、所述电机、减速器连接，所述电机控制器包括三相逆变主回路，所述电机控制器的三相逆变主回路拓扑上通过以器件复用方式形成双向充放电转换电路使整个系统集成有双向充电机(OBC)功能。本实用新型在不增加较多元件的情况下，复用逆变主回路的器件，能够实现双向V‑G、V‑L、V‑V、L‑V双向充放电功能。 | ||
| 搜索关键词： | 电机控制器 电动汽车 减速器 集成驱动系统 本实用新型 双向充放电 三相逆变 充放电 逆变 电机 逆变主回路 双向充电机 主回路拓扑 动力总成 器件复用 系统集成 转换电路 主回路 复用 电池 | ||
【主权项】：
1.一种基于双向逆变充放电的电动汽车集成驱动系统，其特征在于，包括：由电机、电机控制器和减速器构成的动力总成，所述电机控制器分别与电动汽车的电池、所述电机、减速器连接，所述电机控制器包括三相逆变主回路，所述电机控制器的三相逆变主回路拓扑上通过以器件复用方式形成双向充放电转换电路使整个系统集成有双向充电机功能。
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