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[外观设计]新能源混动车辆双电机控制器-CN202230862366.5有效
发明人：王润;胡孝辉;罗柱;梁志永;尹韬;石奕;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：新能源混动车辆双电机控制器。2.本外观设计产品的用途：用于新能源混动车辆的电机控制器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
新能源车辆电机控制器

[外观设计]电机控制器平台-CN202330006386.7有效
发明人：陶喻;胡孝辉;罗柱;梁志永;石奕;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机控制器平台。2.本外观设计产品的用途：用于车载多合一电机控制器平台产品。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电机控制器平台

[外观设计]新能源汽车电机及电机控制器二合一总成-CN202230695495.X有效
发明人：陈晖阳;陶喻;李虎;梁志永;胡孝辉;罗柱;尹韬;石奕;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：新能源汽车电机及电机控制器二合一总成。2.本外观设计产品的用途：适用于新能源汽车用电驱动系统平台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
新能源汽车电机电机控制器二合一总成

[外观设计]混合动力汽车用电力电子集成模块（PEU）-CN202230695582.5有效
发明人： 胡孝辉;尹韬;石奕;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：混合动力汽车用电力电子集成模块（PEU）。2.本外观设计产品的用途：用于混合动力汽车驱动系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
混合动力汽车用电电子集成模块 peu

[外观设计]多合一电机控制器平台-CN202230554415.9有效
发明人：陶喻;胡孝辉;罗柱;梁志永;石奕;王和平 -专利权人：武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：多合一电机控制器平台。2.本外观设计产品的用途：用于车载多合一电机控制器平台产品。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
合一电机控制器平台

[外观设计]电源单元-CN202130810574.6有效
发明人： 胡孝辉;党艳辉 -专利权人：深圳麦格米特电气股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电源单元。2.本外观设计产品的用途：对汽车电路进行配电。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电源单元

[实用新型]一种高压配电盒-CN202122533968.9有效
发明人： 胡孝辉 -专利权人：深圳麦格米特电气股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例涉及新能源技术领域，公开了一种高压配电盒。高压配电盒包括：壳体、若干个连接器、若干个电路模块和电路板。壳体上设有若干个通孔；连接器固定在壳体的通孔内；电路模块通过连接器与外部的电器设备电性连接；电路板布置有组成电路模块的电器元件；其中，电路模块与连接器之间的电性连接通过电路板上的导电层实现。本实用新型通过将电器元件集成布置在电路板上，使高压配电盒内部布局整洁美观，装配简单；通过电路板的导电层将各连接器与电路模块电性连接起来，代替了传统电路模块中的线束连接，减少了非必要线束的使用，有利于电磁兼容(EMC)，节省了成本。
一种高压配电

[实用新型]双电机控制器结构-CN202121462830.8有效
发明人： 胡孝辉;叶茂 -专利权人：深圳麦格米特电气股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H02P5/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及控制器结构技术领域，公开一种双电机控制器结构。该双电机控制器结构包括：箱体，其限定安装空间；第一IGBT模块，其安装在所述箱体的安装空间内；第二IGBT模块，其安装在所述箱体的安装空间内；驱动板PCBA，其包括一体式电路板和设置在所述一体式电路板上的第一连接器，所述驱动板PCBA安装在所述第一IGBT模块和所述第二IGBT模块上。本实用新型提供的双电机控制器结构通过采用包括一体式电路板的驱动板PCBA，可使得双电机控制器结构中的零件数量减少，从而能减少装配公差，且使得零件间的装配变得简单。
电机控制器结构

[实用新型]一种集成电机控制器及电驱动系统-CN202120722419.3有效
发明人： 胡孝辉;王金城 -专利权人：深圳市麦格米特驱动技术有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H02P29/00 文献下载
摘要：本实用新型实施方式涉及电机控制技术领域，公开了一种集成电机控制器及电驱动系统，包括箱体；第一电机控制模块，安装于箱体内，并与混合动力汽车的电池包电性连接，第一电机控制模块用于调整混合动力汽车的驱动电机的工作状态；第二电机控制模块，安装于箱体内，并与电池包电性连接，第二电机控制模块用于调整混合动力汽车的发电电机的工作状态；DC/DC转换器模块，安装于箱体内，并与电池包电性连接，DC/DC转换器模块用于将电池包提供的高压直流电降压，以为低压用电设备供电；以及第一保险模块，安装于箱体内，第一保险模块的一端与DC/DC转换器模块连接，第一保险模块的另一端用于所述低压用电设备连接，第一保险模块用于为DC/DC转换器模块提供保护。
一种集成电机控制器驱动系统

[实用新型]一种连接器、电机控制器及车辆-CN202120290288.6有效
发明人： 胡孝辉 -专利权人：深圳市麦格米特驱动技术有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种连接器及电机控制器及车辆，包括：安装座，设有第一安装孔、第二安装孔以及磁环槽；磁环，固设于磁环槽；第一导电件，穿设于第一安装孔，并且第一导电件的两端均伸出第一安装孔；第二导电件，穿设于第二安装孔，并且第二导电件的两端均伸出第二安装孔；第一Y电容，安装于安装座，第一Y电容的第一引脚直接连接于第一电源输入端，第一Y电容的第二引脚用于接地；及第二Y电容，安装于安装座，第二Y电容的第一引脚直接连接于第二电源输入端，第二Y电容的第二引脚用于接地。将磁环、第一Y电容以及第二Y电容集成在同一安装座上，在保证连接器的EMC性能基础上，有效地减少连接器所占用的体积。
一种连接器电机控制器车辆

[外观设计]汽车控制单元（DH45）-CN202130279626.1有效
发明人： 胡孝辉 -专利权人：深圳麦格米特电气股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车控制单元（DH45）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于控制混合动力汽车的驱动系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状和图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车控制单元 dh45

[发明专利]一种电动汽车电机控制器的检测系统及检测方法-CN201910673383.1有效
发明人：杨鹏;胡孝辉;黄树毅;艾治国 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种电动汽车电机控制器的检测系统及方法，可以包括动力电池、配电箱、驱动电机控制器、处理模块，以及互锁回路，配电箱设有两端分别连接动力电池与驱动电机控制器的接触器，处理模块与所述接触器连接，互锁回路连通处理模块和驱动电机控制器；处理模块在驱动电机控制器进行能量回收时，检测接触器的开合状态；在接触器均为闭合状态时，控制互锁回路导通；在接触器为断开状态时，控制互锁回路断开；互锁回路在导通时控制驱动电机控制器对动力电池充电；在断开时控制驱动电机控制器停止对动力电池充电。整个装置可以增加汽车动力系统的使用寿命，也可以降低动力系统在动力回收过程中因器件异常断开导致的损坏风险。
一种电动汽车电机控制器检测系统方法

[实用新型]一种海底电缆故障快速定位设备-CN201922208225.7有效
发明人：黄汉贤;黄毓华;谢峰;李辰;郭小凯;胡孝辉;崔江静;方义治;仇炜;吴伟文 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司珠海供电局
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01R31/11 文献下载
摘要：本实用新型提供一种海底电缆故障快速定位设备。一种海底电缆故障快速定位设备，包括射频信号发生器、高压脉冲仪、高压脉冲调制装置、平衡探测器和数据采集卡，所述射频信号发生器第一接头连接所述高压脉冲仪的输入端、第二接头连接所述高压脉冲调制装置的一端、第三接头连接所述数据采集卡；所述第二高压脉冲调制装置的另一端连接所述平衡探测器的一端，所述平衡探测器的另一端连接所述数据采集卡。本实用新型对海缆故障点精确定位，无漏误报，探测响应速度快，探测距离长，操作简单智能等特点。
一种海底电缆故障快速定位设备

[实用新型]一种驱动总成系统和汽车-CN201921723050.7有效
发明人： 胡孝辉 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种驱动总成系统和汽车,其技术方案要点是驱动总成系统包括控制器、电机和实现控制器和电机电连接的连接组件，所述控制器和所述电机各自的壳体上均开设有可供所述连接组件穿过的避让孔，还包括设置于所述控制器和/或电机的所述避让孔处的密封件，所述密封件上设有可供所述连接组件穿过并与其过盈配合的安装孔。通过在电机和控制器至少之一的避让孔上设置密封件，密封件环绕于连接组件上，从而对避让孔形成封堵，使电机壳体和控制器壳体的内腔相互隔离，防止电机工作时产生的湿热气体进入到控制器内，对控制器形成了有效的保护。
一种驱动总成系统汽车

[实用新型]驱动电机控制器机箱和驱动电机控制器-CN201920729583.X有效
发明人：杨鹏;王光宇;林广镇;胡孝辉 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驱动电机控制器机箱和驱动电机控制器，用于电动汽车领域，驱动电机控制器包括所述的驱动电机控制器机箱，驱动电机控制器机箱包括箱体，所述箱体上设有多处母线接口区域，至少两处所述母线接口区域均设有盲孔，所述盲孔与所述箱体一体成型。箱体上设有多处母线接口区域，每处母线接口区域均设有盲孔，箱体及盲孔通过模具成型后，依据整车布置需求选择对应盲孔进一步加工形成通孔作为母线输入接口，而未被选择的盲孔则保持盲孔状态。该技术方案提供了多处可选高压母线输入接口，只需一套模具即可实现可选效果，节省模具套数，缩减费用及开发周期，可满足整车布置的不同需求，使控制器能够适配更多车型。
驱动电机控制器机箱

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