[实用新型]电动汽车及其电驱动动力总成

摘要

本实用新型涉及一种电驱动动力总成，包括壳体、电机、第一行星减速机构、第二行星减速机构、差速器及密封组件。通过第一行星减速机构、第二行星减速机构可实现二级减速。其中，电机、第一级减速及第二级减速一体化集成于壳体内，相比传统传动结构紧凑，体积更小。而且，密封组件的密封圈在第一输出轴与第二太阳轮之间实现密封，而V形密封件可对第一太阳轮与第一行星架之间的间隙实现密封。因此，第一行星减速机构及第二行星减速机构内的润滑油无法通过各元件之间的间隙流入电机内或壳体外，故密封性得到有效地提升。此外，本实用新型还提供一种电动汽车。

主权项

1.一种电驱动动力总成，包括第一输出轴及第二输出轴，其特征在于，所述电驱动动力总成还包括：壳体；电机，安装于所述壳体内，且具有一中空的转子轴，所述转子轴可转动地支撑于所述壳体内；第一行星减速机构，包括支撑固定于所述壳体的第一齿圈、第一行星架、与所述电机的转子轴传动连接的第一太阳轮及第一行星齿轮，所述第一太阳轮与所述第一行星架之间具有间隙；第二行星减速机构，包括支撑固定于所述壳体的第二齿圈、第二行星架、第二太阳轮及第二行星齿轮，所述第二太阳轮与所述第一行星架固定连接，所述第一输出轴依次穿设于所述转子轴、所述第一行星减速机构及所述第二行星减速机构并与所述转子轴、所述第一行星架、所述第一太阳轮及所述第二太阳轮间隙配合；差速器，包括差速器壳体及输出齿轮，所述差速器壳体与所述第二行星架传动连接，所述第一输出轴配合及所述第二输出轴与所述输出齿轮传动连接；及密封组件，包括密封圈及V形密封件，所述密封圈套设于所述第一输出轴并固定于所述第二太阳轮上，所述V形密封件包括呈环形的密封主体、形成于所述密封主体侧壁的凸出部及与所述凸出部间隔设置的密封舌，所述密封主体套设于所述第一输出轴，所述凸出部固定于所述第一太阳轮，所述密封舌与所述第一行星架密封接触。