[实用新型]汽车车门及汽车有效
| 申请号： | 201820153180.0 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN208006659U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张晓春;刘玉科 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车车门及汽车，包括：车门内板、车门外板以及防撞柱，车门内板向汽车外部凸出形成第一安装凸缘和第二安装凸缘，防撞柱的前端压扁后形成第一安装部，第一安装部设置在第一安装凸缘与车门外板之间、且第一安装部与第一安装凸缘连接；防撞柱的后端与第二安装凸缘连接。通过使防撞柱的前端压扁后形成第一安装部，第一安装部与第一安装凸缘连接；实现了防撞柱前端与安装凸缘之间的直接连接，增加了防撞柱与车门内板之间的连接强度；在汽车的一侧发生碰撞时，防撞柱不易与车门内板脱离，车门外板不会向汽车内部入侵，车内乘客不易受到伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 安装凸缘 防撞柱 车门内板 车门外板 汽车车门 压扁 汽车 本实用新型 汽车内部 汽车外部 凸出 车内 入侵 乘客 伤害 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车门，其特征在于，包括：车门内板、车门外板以及防撞柱，所述车门内板向汽车外部凸出形成第一安装凸缘和第二安装凸缘，所述第一安装凸缘和所述第二安装凸缘沿汽车运行的方向间隔设置；所述车门外板覆盖在所述第一安装凸缘和所述第二安装凸缘朝向所述汽车外部的一侧、且所述车门外板与所述第一安装凸缘和所述第二安装凸缘连接；所述防撞柱的前端压扁后形成第一安装部，所述第一安装部设置在所述第一安装凸缘与所述车门外板之间、且所述第一安装部与所述第一安装凸缘连接；所述防撞柱的后端与所述第二安装凸缘连接。
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