[实用新型]一种多缸发动机气门有效
申请号: | 201820135984.8 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207905877U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 王冶芳;柯春华 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫悦汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01L3/20 | 分类号: | F01L3/20;F01L3/24 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于气门技术领域,具体涉及一种多缸发动机气门,包括依次连接的气门杆、气门颈部和气门盘部,所述气门颈部与所述气门杆连接处套接有保护筒,所述保护筒包括第一保护筒和第二保护筒,所述第一保护筒与所述气门杆和所述气门颈部的连接处固定连接,所述第二保护筒的直径大于所述第一保护筒,所述第二保护筒套接在所述第一保护筒外侧,所述第一保护筒与所述第二保护筒之间设有若干连接杆。本实用新型针对气门易受损结构处进行改进,提供一种使用寿命相对较长的多缸发动机气门。 | ||
搜索关键词: | 第一保护筒 气门 第二保护筒 多缸发动机 气门颈部 气门杆 本实用新型 气门技术 气门盘部 使用寿命 受损结构 依次连接 连接杆 套接 改进 | ||
【主权项】:
1.一种多缸发动机气门,包括依次连接的气门杆、气门颈部和气门盘部,其特征在于,所述气门颈部与所述气门杆连接处套接有保护筒,所述保护筒包括第一保护筒和第二保护筒,所述第一保护筒与所述气门杆和所述气门颈部的连接处固定连接,所述第二保护筒的直径大于所述第一保护筒,所述第二保护筒套接在所述第一保护筒外侧,所述第一保护筒与所述第二保护筒之间设有若干连接杆。
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