[实用新型]一种电动汽车动力总成

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车动力总成，包括电机与变速箱，电机的外壳、输出轴分别通过转接盘、转接头与变速箱的外壳输入轴相连接；转接盘包括转接盘本体，在转接盘本体的中心设置有轴孔，在该转接盘本体的一端开设有多个第一螺纹孔，在转接盘本体的另一端设置有连接法兰，在连接法兰上开设有第二螺纹孔；转接头包括同心设置的花键套与花键轴，在花键套的一端设置有第一连接法兰，花键套的另一端设有安装孔，该安装孔内设置有内花键，在花键轴的一端设置有第二连接法兰，第二连接法兰通过连接螺钉与第一连接法兰固定连接，花键轴的另一端设有外花键。其显著效果是：同一变速箱可适应于不同型号的电机，降低了生产成本。

主权项

1.一种电动汽车动力总成，包括电机(1)与变速箱(2)，在其特征在于：所述电机(1)的外壳通过转接盘(3)与变速箱(2)的外壳相连接，所述电机(1)的输出轴通过转接头(4)与变速箱(2)的输入轴相连接；其中，所述转接盘(3)包括转接盘本体(31)，在所述转接盘本体(31)的中心设置有轴孔(32)，在该转接盘本体(31)的一端形成有安装端面(33)，该安装端面(33)上开设有多个用于与电机(1)壳体相连接的第一螺纹孔(34)，在转接盘本体(31)的另一端设置有连接法兰(35)，该连接法兰(35)的外边缘凸出于所述转接盘本体(31)，在所述连接法兰(35)上开设有多个用于与变速箱(2)壳体相连接的第二螺纹孔(36)，且所述第二螺纹孔(36)与第一螺纹孔(34)的个数和尺寸均不一致；所述转接头(4)包括同心设置的花键套(41)与花键轴(42)，在所述花键套(41)的一端设置有第一连接法兰(43)，所述花键套(41)的另一端设有用于套入电机(1)的输出轴的安装孔(44)，该安装孔(44)内设置有内花键，在所述花键轴(42)的一端设置有第二连接法兰(45)，所述第二连接法兰(45)通过连接螺钉(46)与第一连接法兰(43)固定连接，所述花键轴(42)的另一端设有与变速箱(2)的输入轴相配合的外花键。