[实用新型]离合器总泵结构及汽车

摘要

本实用新型公开了一种离合器总泵结构，包括离合器总泵壳体组件、出液口快插头、进液管和若干个总泵卡接头，离合器总泵壳体组件包括主壳体和分别连接在主壳体两端的第一壳体和第二壳体，进液管以及若干个总泵卡接头分别安装在主壳体上，且若干个总泵卡接头均匀分布在主壳体的外周，总泵卡接头用于与汽车离合踏板的快插接头连接，出液口快插头安装在第一壳体上，出液口快插头远离第一壳体的一端设有插销，出液口快插头和插销用于与离合器硬管连接，第二壳体连接一活塞推杆，活塞推杆远离第二壳体的一端设有连接接头，连接接头用于与汽车离合踏板的销轴连接。该离合器总泵结构安装方便，能够降低开发成本。本实用新型还公开了采用该离合器总泵结构的汽车。

主权项

1.一种离合器总泵结构，包括离合器总泵壳体组件，其特征在于，还包括出液口快插头、进液管和若干个总泵卡接头，所述离合器总泵壳体组件包括主壳体和分别连接在所述主壳体两端的第一壳体和第二壳体，所述进液管以及若干个所述总泵卡接头分别安装在所述主壳体上，且若干个所述总泵卡接头均匀分布在所述主壳体的外周，所述总泵卡接头用于与汽车离合踏板的快插接头连接，所述出液口快插头安装在所述第一壳体上，所述出液口快插头远离所述第一壳体的一端设有插销，所述出液口快插头和所述插销用于与离合器硬管连接，所述第二壳体连接一活塞推杆，所述活塞推杆远离所述第二壳体的一端设有连接接头，所述连接接头用于与汽车离合踏板的销轴连接。