[实用新型]一种大型汽轮机偏心检测装置有效
| 申请号： | 201820003654.3 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207686771U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 邱巍玲;沈志刚;沈娅芳 | 申请（专利权）人： | 厦门华夏国际电力发展有限公司 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) 35234 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 361026 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种大型汽轮机偏心检测装置，包括安装支架、孔径调节销、探头、延伸电缆、外部接线盒和前置器；外部接线盒内设有前置器；前置器通过延伸电缆与探头连接；所述探头的直径为10mm～12mm；安装支架中部设有第一通孔；安装支架侧壁设有行程槽；孔径调节销位于行程槽内；孔径调节销沿长度方向设有多个直径依次递增或者递减的探头安装孔；探头位于与第一通孔位置相对应的探头安装孔内。通过本设计方案，能够确保汽轮机在启停过程中对转子偏心进行正常监视；另外，通过孔径调节销与支架结合的结构，能够根据通流改造需要调节探头安装孔径，便于更换多种规格探头，实现汽轮机不同监测的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 探头 孔径调节 前置器 偏心检测装置 大型汽轮机 探头安装孔 汽轮机 安装支架 外部接线 行程槽 电缆 偏心 安装支架侧壁 本实用新型 转子 通孔位置 依次递增 延伸 启停 通孔 通流 支架 递减 监视 监测 改造 | ||
【主权项】：
1.一种大型汽轮机偏心检测装置，其特征在于：包括安装支架(10)、孔径调节销(20)、探头(60)、延伸电缆(70)、外部接线盒(80)和前置器(90)；其中：所述外部接线盒(80)内设有所述前置器(90)；所述前置器(90)通过所述延伸电缆(70)与探头(60)连接；所述探头(60)的直径为10mm～12mm；所述安装支架(10)中部设有第一通孔(11)；所述安装支架(10)侧壁设有行程槽(13)；所述孔径调节销(20)位于所述行程槽(13)内；所述孔径调节销(20)沿长度方向设有多个直径依次递增或者递减的探头安装孔(21)；所述探头(60)位于与所述第一通孔(11)位置相对应的探头安装孔(21)内；所述行程槽(13)与所述第一通孔(11)之间设有第二通孔(14)；所述第二通孔(14)内设有连杆(51)；所述连杆一端设有限位块(50)，另一端设有螺纹；所述连杆(51)设有螺纹的一端穿过弹性部件(40)与按钮(30)上的螺纹槽(31)连接；所述探头安装孔(21)边缘设有限位槽(22)；通过所述弹性部件(40)将所述限位块(50)设置在所述限位槽(22)内。
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